车市寒冬,成为所有汽车行业从业人员的一个阵痛!2018年,中国车市迎来了拐点,由高速增长期,突然拐向下滑,而作为全球最庞大的汽车市场,不仅使得中国汽车行业下滑明显,也
寒冬真的到了吗。小编整理了2017-2018年度前五位的跨国车 关注“自主汽车”,或者添加微信公众号:zizhuche,每日收获不一样的汽车行业评论,
去年,大众集团的经营利润为139亿欧元,经营利润率为5.9%,略逊于2017年的6%。分类来看,汽车制造业务的经营利润率为5.5%,低于2017年的5.7%;金融服
汽车产业正在面临一场危机,会像2008年那样吗? 多维度揭秘汽车行业“寒冬”之谜 电 石油和汽车行业的许多观点把电动汽车视为利基(Niche)产
2018年对于汽车市场来说,是寒冬的一年。 2018年中国汽车销量约为2780万辆,与2017年相比,销量减少100万辆,这也是中国车市28年来的首次下滑。汽
去年不仅仅是中国汽车市场销量有所下滑,在全球范围内其实各家车企销量都不怎么样。但是各路专家鼓吹的车市寒冬真的到了吗。小编整理了2017-
车市寒冬,成为所有汽车行业从业人员的一个阵痛! 2018年,中国车市迎来了拐点,由高速增长期,突然拐向下滑,而作为全球最庞大的汽车市场,不仅使得
近日,英国领先的汽车制造商捷豹路虎公布了“Charge & Accelerate”全球战略部署新一 行业技术变革等诸多挑战下,我们正通过采取果断行动来
2019新能源和汽车智能互联是热点 对于2019年的合资品牌发展,小编不想过多赘述,个人认为南北大众仍然强势,日系品牌稳中有增,其他品牌或许将继
所以“寒冬”无可厚非,一方面,那些因此就轻易退出和倒掉的企业,其实死不足惜,越是大 汽车行业的产业链非常庞大,研发、设计、零部件、产品
汽车行业寒冬已至,秀起来的它们竟能卖不过十
446x252 - 17KB - JPEG
汽车行业的寒冬已至,将带来三十年未见之大变
492x277 - 40KB - JPEG
无惧寒冬,汽车服务行业赢利系统创始人韩瑞杰
500x333 - 27KB - JPEG
汽车行业面临寒冬,但为何哈弗却能够再次脱颖
640x306 - 33KB - JPEG
汽车行业入寒冬,为何有人说五菱伤得最重?
640x426 - 41KB - JPEG
汽车行业入寒冬,为何有人说五菱伤得最重?
640x390 - 30KB - JPEG
火了30年的中国汽车行业,寒冬说来就来了!
630x420 - 52KB - JPEG
汽车行业进入寒冬,到底是因为什么?车主怒答
640x426 - 77KB - JPEG
汽车行业面临寒冬,但为何哈弗却能够再次脱颖
590x385 - 41KB - JPEG
汽车行业面临寒冬,但为何哈弗却能够再次脱颖
623x410 - 31KB - JPEG
「盘点」在汽车行业的寒冬,还有人愿意加价几
630x449 - 27KB - JPEG
【汽车行业】跨越动荡寒冬 展望花开春季
598x361 - 19KB - JPEG
「盘点」在汽车行业的寒冬,还有人愿意加价几
640x427 - 52KB - JPEG
汽车行业入寒冬,为何有人说五菱伤得最重?
640x427 - 43KB - JPEG
谁说汽车行业有寒冬?这些高管去年的工资吓死
507x262 - 15KB - JPEG