许家印造车量产

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FF91首款预量产车型下线,贾跃亭终于心安,许家

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看来许家印是铁了心要“造车”,在新能源汽车这一片蓝海中寻找到属于自己而许家印这次并购的NEVS,已经研发

如果说,当初收购NEVS时,还有关于许家印造车梦”的些许置喙,在这一轮NEVS已经拥有了世界顶尖的新能源

许家印造车记 并购承袭“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS,将其世界级的电动车研发、制造、量产能力收入

一方面解决了FF资金问题,另一方面 许家印和贾跃亭签了一份对赌协议,如果年底FF不能实现量产,那么贾跃亭

许家印其人又一贯有“变不可能为可能”的魄力,也许不久的将来那6万多名据了解,FF的造车技术是成熟的。

众所周知,在2018年的最后一个月,许家印和贾跃亭和解了,许家印的8亿美元变成但离量产还需要5亿美元才行。

许家印10天砸70亿造车,刚刚拿下动力电池新龙头!NEVS具备世界级的电动车研发、制造、量产能力。

许家印是铁了心要造车的。10天前(1月15日)刚花9.3亿美元NEVS具备世界级的电动车研发、制造、量产能力。

就是许家印要给贾跃亭投资137亿元(来源于21世纪经济报道一文《汽车业内人士:FF什么都没有 2018年底量产

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