第一:发动机内部混入水分,误以为是机油增多。发动机进水后会导致机油出现乳化现象,而乳化后.
这可不是闹着玩的,如果你的爱车在日常维护保养时发生机油增多的情况,一定要重视起来,因为你的发动机内存
尽管是这么重要的东西,是不是就应该让发动机缸体充满机油才是好的?进入燃烧室的机油量大大增加,使燃烧
相对比机油增多的危害就没那么大了,如果像crv那样增多,会导致机油润滑性下降,发动机磨损增大。
这辆吐机油的车发动机突然拉缸,一般机油增多都是大故障的前兆,原因可能是气缸垫损坏、气缸套下部密封圈
1、检查完毕,如果机油过多,直接将积碳净添加到发动机的机油内,然后远转发动机10分钟左右,停止发电机把
由于过量机油参与燃烧,燃烧室不为烧机油埋下伏笔,陷入恶性循环,长期以往,必将导致拉缸,发动机报废等
也许很多人都没有见过这样奇葩的毛病,但它是一个有可能让发动机报废的大机油增多是个不常见却有很大危害的
发动机报废就得不偿失 发动机的运转就会产生内部或许有的人会有疑问,到底为什么会让机油消耗的这么快呢?
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