“旋转轮胎”给大家解释一下分时四驱和全时四驱的区别 2018款普拉多已经上市有一段时间了,这款车的热度
但新款普拉多采用的是分时四驱系统,挂上四驱之后前后轴之间是硬性连接,由于没有了差速器所以这套四驱系统
普拉多全时四驱改分时四驱好不好,尼玛赤裸裸的减配,能好的了吗,不得不这很大一部分功劳都要记在一汽丰田
价格没出来之前,是利是弊都不好说。简单从结构上聊几句,改分时。优点:省油了,2H开一定比全时四驱省油。
但是2018款的普拉多全系暂时只推3.5L版本车型、全系全时四驱改分时四驱、顶配版本取消后桥机械式差速锁,全
而大家最关心也是争议最多的就是新款普拉多由原先的全时四驱改为了分时四驱,这一改变让很多人产生了困惑。
其实这是因为在2018款普拉多公布参数配置表后,有细心的网友一眼就看到了那四个“令人窒息”的字—分时四驱
随着2018款普拉多于去年10月份上市后,四驱结构的变化引起了换装分时四驱,瞬间“简配”的喊声响彻四方。
新款普拉多全时四驱为何变分时,各项性能到底
640x300 - 18KB - JPEG
换分时四驱 拍新款普拉多3.5L VX NAVI-千龙网
620x465 - 76KB - JPEG
换分时四驱 拍新款普拉多3.5L VX NAVI-千龙网
620x465 - 73KB - JPEG
【丰田霸道2700 新款普拉多是分时四驱吗_天
755x566 - 79KB - JPEG
【丰田霸道2700 新款普拉多是分时四驱吗_天
755x566 - 80KB - JPEG
换分时四驱 拍新款普拉多3.5L VX NAVI-千龙网
620x465 - 73KB - JPEG
【图】浅谈新款普拉多的分时四驱系统
700x524 - 72KB - JPEG
全时四驱改为分时四驱,新款国产普拉多配置曝
858x483 - 83KB - JPEG
新款普拉多分时四驱又涨价,还是老款好,网友提
640x585 - 49KB - JPEG
新款普拉多分时四驱又涨价,还是老款好,网友提
640x585 - 22KB - JPEG
【图】新款普拉多全系分时四驱 再也不霸道了
700x933 - 141KB - JPEG
全时四驱改分时四驱 新款普拉多自废武功
858x644 - 120KB - JPEG
新款普拉多分时四驱又涨价,还是老款好,网友提
640x584 - 53KB - JPEG
山猫三菱帕杰罗V97超选四驱超强性能虐暴霸道
600x450 - 67KB - JPEG
分时四驱更随心 yiqi丰田新款普拉多产品亮点解
600x600 - 148KB - JPEG