当前,中国高铁已成为享誉世界的“国家名片”,但《经济参考报》记者在调研中也发现,整体技术、集成体系
此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4位,D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤
昆明市高铁环境综合整治领导小组与任何进入高铁线路的人和物体,都有可能被“吸”向动车,无法防范相撞事故
吃完豆腐上网,看到新闻:中国高铁又出事了。这次特大高铁事故不只是让我们失去对高铁信赖,也是让国人国际
事故造成车上130人死亡,这是中国铁路史上空前惨烈的事故。4、京广线荣家湾,火车相撞,死亡126人,重伤45
放眼全球只有中国从没有出过事故,技术最为可靠,这下知道中国高铁的厉害了吧!现在也只有中国才能帮助德国
放眼寰宇:1998年,德国高铁事故后温州动车追尾事故发生的最大原因,是因为中国高铁的车辆技术与运行管理
原标题:中国高铁重回“350”时代!当年降速是因为“温州动车事故”吗?7月27日8点38分,中国标准动车组
在温州动车事故发生前,中国对外积极推销高铁,希望中国高铁能够走出去,早已不是什么秘密。而中国高铁一旦
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