湘西正建省内桥隧比最高高速公路 将添一出省
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最高桥隧比高差2000米 汶马高速有望2020年建
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川内乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的高速
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广西又一高速获批复,桥隧比最高为全省之最,这
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四川桥隧比最高的普速铁路全线贯通 古蔺告别
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川内乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的高速
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贵阳至南宁高铁开建:时速350 桥隧比89%全球
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川内乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的高速
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川内乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的高速
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贵州这个小城市有福气了, 一条世界桥隧比例最
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广西又一高速获批复,桥隧比最高为全省之最,这
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雅康高速桥隧比高达82%,是目前四川省乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一,平均每公里造价1.7
湘西正建省内桥隧比最高高速公路 将添一出省通道 湘西将添一条出省大通道—永吉高速公路。主线全长84.492
湘西正建省内桥隧比最高高速公路 将添一出省通道中国高速公路网(www.china-highway.com)是国内最大的高速
乐业至百色高速公路全长169.987km,包含桥梁176座、隧道40条,是目前广西在建桥隧比最高的项目。
汶马(汶川至马尔康)高速,全长172公里的雪域天路,光隧道就有96公里、桥梁有52公里,桥隧比为全国最高。
毕竟这可是世界上桥隧比最高的一次高铁工程!由于贵南沿线地区都是重峦叠嶂,地质构造十分复杂。尽管全程
[广东新闻联播]穿山而过的广乐高速 桥隧比最高达96%穿山而过的广乐高速,桥隧比最高达96%。刘一
桥隧工程多,技术难度大,全国桥隧比最高的一条高速公路,比雅康高速高出4.5%,部分线路分布于悬崖峭壁。
桥隧比是指公路和铁路建设中,桥梁和隧道占总里程的比例。桥隧比一般用于线路工程(铁路、公路、管道)。