到2020年，中国众泰汽车将推出至少10款新能源汽车；广汽丰田投资增加新能源汽车产能

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中国民营汽车制造商众泰汽车发布了其未来两年的新能源汽车（NEV）发展计划。公司计划到2020年至少推出10款新能源汽车，并进一步整合现有的E系列、T系列和Z系列，最终将其新能源汽车整合为一个单独的“E”系列。今年4月，众泰在上海国际车展上展示了E系列电动汽车。目前“E”系列产品阵容包括：EZ500、ET450、E330、ES330和E200FCV五款车型，覆盖微型和紧凑型电动汽车细分市场。

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众泰依靠其一系列廉价车型在中国市场站稳了脚跟。除了众泰品牌之外，这家汽车制造商一直在扩大其新推出的君马品牌的产品阵容。2018年，众泰和君马品牌的总销量超过25.91万辆，较上年同比下滑18%。在新能源汽车领域，众泰于2017年11月与福特汽车公司签署一项合资协议，计划共同为中国消费者研发电动汽车。两家公司还成立了一家面向移动出行领域的合资公司，以进一步开拓中国日益繁荣的网约车市场。不过，这两家合资企业开展的项目尚未取得实质性的成果。福特中国最近对管理层进行了重组，也为双方的合作增添了不确定性。

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广汽汽车于5月6日就公司董事会批准的两个重大项目发表了一份声明。广汽丰田是广汽集团（GAC）与丰田汽车成立的合资企业，该公司将投资113.3亿元人民币（约合16.8亿美元），使广汽位于中国广州的工厂年产能增加40万辆。新能源产能扩建项目包括一期和二期，计划于2022年建成投产。此外，广汽丰田还将投资37.3亿元人民币，在中国新建一座TNGA系列发动机制造工厂。新厂将于2021年完工，年产能约为43.2万台。

这两项已经得到官方确认的新投资符合丰田进一步增强在华产能的计划，以应对来自本土汽车制造商的激烈竞争。市场对丰田基于TNGA架构打造的新一代车型的强劲需求，也促使该公司提高其在华的发动机产能。2018年，广汽丰田在华共生产超过59.09辆汽车，产能利用率近125%。这家日本汽车制造商还计划在未来五年推出更具竞争力的新能源汽车阵容，旗下将拥有更多的纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力车。根据丰田新能源汽车发展计划，到2025年，该公司在全球市场销售的纯电动车型数量将扩大到10款以上。

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