30余年行业经验，精准掌握200公里内物流资源 |投融界专访刘青红

投融界讯 物流园是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。

随着时代的发展，物流园将在现代物流业中发挥着越来越重要的作用。

本次专访的主人公，刘青红先生，在湖南益阳计划打造一个湘北地区最大的农副产品交易流通市场，推进物流园周边200公里范围内城市的发展。

近日，投融界记者对刘青红先生进行了专访，与他畅聊如何推进物流园的建设计划。

投融界：请简单介绍一下，您是如何与这个项目结缘的呢？

刘青红：我从20岁就开始从事运输行业，有30多年物流和物流企业的从业经验。沟通协调和危机处理是我个人具有显著优势的能力。2011年我创办了湖南宏华物流有限公司，并开发了现在的湖南宏华物流园。

在湖南宏华物流园的客群基础上我们又开发了线上信息平台，主要给内部物流企业使用，目前已经精准掌握了物流园200公里范围内的物流资源。

（宏华物流园街景）

投融界：物流园区的主要建设内容都有哪些呢？

刘青红：本园区工程占地面积30亩，总投资3800万元，建设完成主体办公大楼、农产品冷链服务区、农产品电子服务交易工作区、农资交易区、农产品加工区、物流配送区及配套服务区等六大功能区。可建成后实现蔬菜、水稻、禽畜、水产品及农副产品年交易量160万吨。

园区总建筑面积12500㎡，仓库4000㎡，修理厂、加油站1000㎡，配套办公楼7500㎡（办公楼沿街建设，一楼是18间门面房，建筑面积3200㎡）。拥有十吨以上重型卡车七辆。

投融界：公司和园区的主要发展方向是什么？

刘青红：公司辖物流公司、农业发展代购、加工销售公司、种植及养殖农民专业合作社、现代家庭农场等机构。公司旗下有农业产业化龙头企业一家、农产品均已认证为无公害产品，有产品基地近万亩及各品类蔬菜十几种。

宏华物流已经注册了商标，物流园主要以运输农副土特产品、食品、水产品、日用品等日常生活消费品为主。现在的消费升级驱动物流结构变化，园区流转商品中生活消费品占比明显增大。本园区将打造成湘北地区最大的农副产品交易流通市场，从而推进物流园周边200公里范围内城市的发展。

（物流园内的重型卡车）

投融界：您对物流园目前的行业现状怎么看？当地的物流园产业前景如何？

刘青红：据调查显示，2018 年全国1638家物流园区中，正在营业的有1113家，占68%；正在建设的有325家，占20%；正在规划的有200家，占12%。

2018年，全国物流园区在营状态数量、在建状态数量、规划状态数量均有较大提升，全国物流园区建设发展仍处于重要战略机遇期。

根据中国物流与采购联合会、中国物流学会2018年7月发布的《第五次全国物流园区（基地）调查报告（2018）》数据显示，全国包括运营、在建和规划的各类物流园区共1638家，比 2015年的1210家增长428家。

三年间，我国物流园区个数年均增长10.7%。南县现有物流园区3家，我们公司打造的宏华物流园是其中的一家。南县作为农产品外运大县，以我公司主打的农产品物流运输园区还远远没有达到饱和。

投融界：对于投资人而言，您这个项目的投资亮点有哪些？

刘青红：我作为项目创始人从事物流行业30余年，在运输行业积累了丰富的人脉，能充分调动各方资源，公司每年有近200万吨农产品运输货物基础保障。

本公司2011年4月正式成立，迄今为止已走过了近八个年头，公司现金流稳定，有固定资产作为保障，投资回报稳定、负债率低。可以有效降低投资机构的投资风险。

（公司获得的各类荣誉奖章）

投融界：项目的主要盈利点有哪些？

刘青红：园区物业资金、物流运输费、信息服务交易佣金等。

投融界：您对投资自己的投资人有哪些期待？

刘青红：我没有太多的具体要求，希望能与资方在诚信互惠的前提下进行友好合作。合作方式多样化可具体协商。（文/若水）