28万买头文字D中的AE86？当然可以买，只是少了AE两个字！
其实相信很多朋友知道这款丰田86早在2017年就退出了中国市场，那干嘛还说它呢？答案是2019款的丰田86它又回到了中国市场，接下里就来一睹它的风采吧！
从整个外观来看，整体保留了原有的家族式设计，车身以流线型设计为主导，整车的尺寸偏小，而这样的车往往被很多朋友称之为“男人的大玩具”，这种类型的车还有像马自达MX-5。
先看到整个车头，下置的熏黑中网还有两侧的大灯显得整体的设计十分具有设计感，虽然没有采用目前比较热门的直线轮廓，但是依旧显得十分运动，另外自带的运动前包围也是其帅气车头重要的一部分。
车侧部分由于其两门的设计，让整体的车身显得十分娇小，从车头贯穿到车尾的腰线让整车看上去十分优美，车尾的一个溜背造型并不是那么直接，所以让整个尾部会显得修长；而前置后驱的设计也增加了整个车头的长度，另外整车采用了优科豪马的205/55 R16的轮圈，轮毂整体采用了熏黑的造型。
车尾部分，整个尾部较高配备了LED灯带式的尾灯，另外在车尾扰流板的部分还配备了下置的刹车灯，显得十分运动，另外双边单出的大口径排气孔则更是体现其运动气息。
车身长宽高为：4240mm*1775mm*1320mm
轴距为：2570mm
由于是两门的设计，所以车内对于空间的需求没有那么大，但是拥有2.57米的轴距还是能让车内前排得到不错的空间感受，当然后排的话，零时座点小朋友是没问题的。
虽然说车型进行了换代，但是内饰依旧保留了上款车型的模样，大量的实体按钮和机械的仪表盘给整个内饰带来了一些复古感。但是为了营造其运动氛围，车内采用了大量的翻毛皮材质。而且双色的内饰搭配更是提高了内饰的运动气息。另外三幅式的方向也是其标配，说实话有点超跑的样子。
为了提高整体的运动操控感，方向盘后还配备了换挡拨片，而机械式的仪表盘虽然不如如今的全液晶仪表盘带来的科技感强，但是整体的运动气息则是甩了液晶仪表盘盘几条街。
座椅方面，整车采用了一体式的运动座椅，当然作为一款运动车型，真皮和Alcantara的拼接材质是不能少的，整个座椅的包裹感是非常不错的，而且腰部的支撑也是不逊色于其他同级别车型。后排座椅支持整体放倒，来提高整体后备厢的使用空间。
- 膝部气囊
- 定速巡航
- 驾驶模式切换（运动/标准/雪地）
- 上坡辅助
- 后桥限滑差速器
- 无钥匙启动系统
- 无钥匙进入
- 运动风格座椅
- 前排座椅加热
- 大灯清洗装置
- 后视镜电动调节/折叠/加热
- 温度分区控制
等等功能。其实看了上述的清单，我唯一的感受就是，丰田太实际了这台车上面的配置其实非常的使用，但是要说配置方面能带来的惊喜的话那肯定是一个都没有。惊吓倒是有一个，连电动调节座椅都没有居然还配备了座椅加热！当然作为一台运动车型也不能对它配置要求太高。（无边框车门少不了）
动力部分19款的丰田86在动力方面，依旧搭载了其型号为FA20的那款2.0L（200Ps）自然吸气的四缸发动机，最大功率147kW，最大扭矩205N·m，搭配6挡手动的变速箱或者6挡手自一体的变速箱，两种配置的油耗分别为8.2L/100km和7.5L/100km。其实整体看来油耗表现是十分不错的。而200匹马力的发动机去拉动这台仅1.2吨左右重的小车来说可以说是完全够用了，但是你若真将它当跑车来开的话，改装是必不可少的。
有朋友看到这里就会问了！那这款车究竟卖的是什么？答案如下：整车采用了前置后驱的FR传动系统，另外整体还配备了上面配置清单中说到的托森差速器，这两个配置组合到了一堆就让这台丰田86如虎添翼，整个在操控上面那是非常的爽，无论是漂移还是S路段。
最后这款车目前的售价为27.78万—28.78万，因为就两款车型，如果喜欢这款86的朋友可以考虑了。