上海车展前瞻：期望越大失望越大？特斯拉Model Y或车展首发

说到新能源纯电品牌，相信不少人第一个想到的都是特斯拉。3月15日，特斯拉CEO马斯克在美国洛杉矶的特斯拉设计中心面向全球发布了新一代智能电动SUV—— Model Y。这也是特斯拉“SEXY”车系的最后一款车型，不过鉴于Model E已经被福特注册了，特斯拉也只好用Model 3来代替。Model Y定位于中型SUV，共发布了4个版本，分别为标准续航版，后轮驱动长续航版，双电机全轮驱动版和高性能全轮驱动版，目前只有高配的三个版本公布了价格，预售价为43.5-52.6万元。

#新车亮点

·基于Model 3平台开发，75%的通用零部件，车身尺寸比Model 3大10%

·钢铝混合车身，有效降低车身重量，续航里程有所增加

·新车2020年投产，预计交付时间为2021年，将由上海的超级工厂生产，年产量25万辆

·长续航版可达540km，高性能版本零百加速3.7s。

#各配置续航不同

续航里程无疑是一台纯电车型最重要的指标，此次发布的四款配置车型各自续航里程不同，零百加速也有所不同。由下表可以看出WLTP标准下的续航里程，后轮驱动长续航版本最长可达540km，而标准续航版为390km，不过最低配并未公布预售价格。综合来看，还是更加推荐中高配的双电机全轮驱动版，续航里程可达505km，同时百公里加速也可以在5.1s，保证续航的同时动力也够用。

#是否国产化？

是否国产化是关注特斯拉的车友最在意的话题，2020年6月1日特斯拉将在美国内华达州的超级工厂建立首条Model Y试装线，并于同年8月1日投产，9月1日该工厂产能将达到2000辆每周。同在2020年，特斯拉将在上海的超级工厂建立首条试装线，预计年底产能将达到2000辆每周，2021年2月将会达到5000辆每周。特斯拉位于上海的超级工厂未来将生产Model 3和Model Y 两个车型，所以国产后的这两款车型应该还会有相应的价格下调。

#外观基于Model 3打造

Model Y是继Model X后第二款特斯拉旗下的SUV车型，它基于Model 3平台打造，超过7成车身零件是与之完全相同的。外观依旧是特斯拉专属的家族造型，你可以看出它和Model 3非常相像，从侧面看过去，你会有Model 3被轻微拉高的感觉。前脸是完全封闭设计，并没有像许多新能源车型依然配备装饰性的进气格栅。目前官网共有5种车身颜色可供选择，分别为黑银蓝白红，不过未来量产后是否会有新的颜色目前还不确定。

#内饰依旧极简风

说到简约风格，特斯拉可以说将这两个字体现的淋漓尽致，以至于当我写到内饰这段时都有些想把小标题下直接列五行空格。可以说全部内饰都由一块触摸液晶屏组成，车速，续航里程，车内配置调节全部可以在这块屏幕上操作。全景天幕是坐进车内感受最爽的配置，Model Y与Model 3天幕尺寸相同。和外观类似，Model Y内饰基本与Model 3相同，但车舱内部的空间会相对更大一些，同时车主可花费27800元选配第三排座椅变为7座版本，储物空间也可以达到1.9立方米。

小结：

说了这么多，其实新车交付最早也要到2021年了，车辆的一切配置在现在看来都还不错，续航里程足够日常使用，车的输出功率也够劲，只是两年后的汽车市场还会是现在的标准吗？会不会这样的配置在未来两年都已经不值一提了呢？不过抛开硬性配置来说，新车的售价还是非常值得期待的，如果在特斯拉上海超级工厂国产后，车价能有大幅的降低，那Model Y还是非常有竞争力的。

（文：朱峰，图片来自网络）