首款搭载1.5T引擎的豪华C级车！一年卖出15.7万辆，连A6L都羡慕它

在国内的豪华C级车市场上，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系一直都是最具代表性的三款车型，而且这三款车的销量加起来也占据了整个豪华C级车领域的半壁江山。在2017年和2018年，奥迪A6L蝉联了两年的豪华C级车销量王，不过在刚刚过去的2019年，奔驰E级则是强势崛起，一年卖出了15.7万辆，不仅创下了历史新高，而且还将A6L和5系都甩在了身后，成为了同级别里的销量王。

而奔驰E级之所以能够取得如此抢眼的市场表现，其实与所换装的1.5T发动机有很大关系。在去年的3月份，奔驰正式发布了符合国VI排放标准的新款E级，其官方指导价为42.98万——62.38万。值得一提的是，新款的奔驰E级不仅是目前首款搭载1.5T引擎的豪华C级车，而且也是唯一一款搭载1.5T引擎的豪华C级车！

对于一款豪华C级车轿车而言，1.5T的排量难免会显得有些“小家子气”，因此这款车在刚上市的时候受到了很多质疑。不过新款E级只有E260L车型搭载的是1.5T发动机，并带有48V轻混系统，最大输出功率达到了184马力，最大扭矩为280牛·米，从参数上来讲几乎和老款E200L相差无几。而且得益于48V轻混系统，E260L的工信部百公里油耗仅为6.8L，它也是目前最省油的豪华C级车。

除了E260L之外，E300L和E350L依旧搭载了2.0T的发动机，最大功率分别为258和299马力。而在传动系统方面来看，奔驰E级则全系均匹配的是9AT变速箱。

为什么会有那么多消费者忽略掉1.5T排量而选择奔驰E级呢？就是因为这款车的行政商务属性是A6L和宝马5系所不能比的。从外观上来看，奔驰E级几乎就是一款小号的“S级”，这款车的前脸采用了奔驰家族化的设计风格，巨大的镀铬中网以及“三叉星”Logo彰显出了这款车非同寻常的身份。而且作为一款豪华C级轿车，新款E级的车身长宽高尺寸也达到了5065*1860*1484mm，看起来颇为霸气。

就内饰而言，奔驰E级的豪华感也是“德系三强”里最为出色的。在用料方面，这款车的中控台、门板以及座椅等区域均采用了大面积的皮革材质进行包裹，而这款车的装饰面板也都采用了实木材质，车内的档次感几乎不亚于奔驰S级。此外，奔驰E级还采用了和S级同款的三幅式方向盘以及双联屏设计，具有着不错的科技感。

国产版奔驰E级的轴距达到了3079mm，相比A6L要足足长了50mm，所以这款车后排空间表现以及舒适性在同级别车型里也具有一定的优势，这也进一步强化了其“行政标杆”的形象。

虽然奔驰当初在为新款E级换装1.5T引擎时受到了很多质疑，但随着2019年销量数据的水落石出，奔驰E级也凭借着15.7万辆的年销量称霸整个豪华C级车领域，连A6L都羡慕它。而且鉴于奔驰E级即便是换装了1.5T发动机也能大获成功，这难免不会让奥迪和宝马也为之心动，或许在未来还有可能出现排量更小的A6L和5系。