货拉拉将遭遇对手! 网约车一哥成立货运公司! 司机: 这下有戏看了

大家都知道滴滴出行是做网约车平台的,因为其运作模式符合时代潮流,再加上有许多的金主爸爸给滴滴出行投钱。滴滴出行迅速的成为了国内网约车行业的一哥!

货拉拉

货拉拉,更像是滴滴出行在货运行业的翻版,可以说货拉拉是货车界的滴滴。货拉拉成功的复制了滴滴的经营模式,现在是我们国内网约货运的大佬。而且一直以来都没有遭遇什么强劲的竞争对手!不过呢?今后货拉拉就要注意了!

货拉拉

近日,小桔科技出资1个亿成立一家全资子公司天津快桔安运货运有限公司,该公司法定代表人为滴滴代驾事业部总经理赵辉,这家公司的经营范围包括网络货运等。这可能标志着滴滴已经准备想货运行业进军了!

货拉拉

为什么滴滴出行网约车搞好好的,突然间才想起了搞货运呢?

随着网约车经过多年的发展,网约车行业已经趋于成熟。网约车司机的总体数量出现了下降,现在全国的网约车司机仅剩1000多万。而合规双证网约车的数量虽然还在上升,但是许多城市的合规双证司机都已经达到了饱和状态!全国的合规网约车司机目前还不足百万!双证合规司机不足100万,就触碰到了行业的天花板!这之前行业预估的300万合规车辆的差距实在太大了!

货拉拉

网约车双证

双证合规司机数量触碰天花板!也说明了网约车行业的发展空间已经非常的小了!那么在这样的背景下,网约车平台寻找新的业务增长点,也就是顺理成章的事情了!

那么滴滴出行现在才准备进入网约货运行业有没有成功的可能性呢?应该说还是有的!

滴滴数亿的用户数量,是滴滴进入货运行业最大的资本!也使得他的起点比任何一家公司都要高!

货拉拉

其实货运市场是一个不弱于客运的市场!据说全国的卡车和货车司机有3000多万人!这和网约车最鼎盛的时候司机数量差不多!那么滴滴出行进入货运行业会给这个行业带来什么样的变化呢?让我们拭目以待!

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