净利润预降95%，北京汽车开启“触底反弹”模式？

尽管使出浑身解数，甚至不惜采取严格考核方案变相裁员，北汽依旧没有避开疫情带来的利润下跌。4月15日，北京汽车股份有限公司（简称“北京汽车”）官方发布《2020年第一季度业绩预告》（简称《预告》），一季度预期归属于母公司权益持有人的净利润较2019年同期下滑95%，降幅进一步扩大。

北京汽车表示，业绩下滑主要是由于新冠肺炎疫情对中国汽车行业整体带来冲击，对集团的生产和销售带来较大影响。北京汽车整车销量较去年同期有较大幅度下滑，从而导致集团效益下降。目前，北京汽车各基地的生产运营已逐步恢复正常水平，未来很快能够缓解效益下滑压力。

《预告》指出，由于新冠肺炎疫情发展存在不确定性，北京汽车仍无法排除疫情对经营业绩产生的影响。目前国内疫情已呈现积极向好态势，各行业复产复工快速推进，行业主管部门密集出台有利于乘用车消费提升、惠及消费者及主机厂的多项政策，财税部门也已加大生产企业财政税收支持力度。与此同时，北京汽车也于疫情期间推出提升销售举措。综合以上因素，北京汽车仍对中长期的业务发展持谨慎正面预期。

『北京汽车BEIJING-X3』

北京汽车整车板块包含北京品牌、北京奔驰、北京现代和福建奔驰四部分。随着疫情逐渐被遏制，国内汽车市场将逐步回暖。目前，北京汽车也正在规划加速海外市场突破，今年3月，北京汽车发布公告称，将收购北汽国际100%股权，并依据北汽国际已经建有的海外生产基地及经销商网络，推进北京汽车在海外市场的扩张。