号称“广西第一网红”，喜提阿斯顿马丁，网友：都是靠各位老铁！

曾经，开豪车尤其是顶级豪车的，基本都是企业家，至少也是大家口中说的“老板”。而如今，能开上顶级豪车的人也是各种各样，不再局限于做生意的大老板了，譬如“网红”。“网红”这个词流行也就近十来年的事，“网红”除了人出了名，经济上往往也是一飞冲天，本来默默无闻的普通人，突然一下就发财了！所以很多网红火了后，最典型的一个行为就是购置豪车，这点基本没有例外。今天老刘要说的这位网红名气不小，号称“广西第一网红”，不过老刘不关心这个人本身，而是他刚提的车，是一台阿斯顿马丁DB11：

许华升，有着“广西第一网络红人”之称，他正在驾驶的就是刚提的阿斯顿马丁DB11。内饰还是比较亮眼的，蓝色的配色，内饰用料基本全是真皮。地台上的这个“小鼠标”是否让你联想到奔驰？这个就是奔驰研发的独立影音控制系统COMAND系统的控制模块，也被用于阿斯顿马丁部分车型上。COMAND控制器两边一侧是顶棚控制按键，一侧是电动扶手箱按键。DB11的座椅调节区域比较奇特，设计在座椅内侧，挨着中控地台，初次驾驶的人往往找不到怎么调节座椅。

都说阿斯顿马丁是靠气质吃饭，的确如此。DB11这个车老刘也近距离体验过两次，实车非常惊艳，绝对比保时捷911漂亮，如果论回头率，那是秒杀911的。许华升的这台DB11是4.0T的低配车型，这点可以通过引擎盖上的通风口数量辨识，4.0T V8车型在引擎盖两侧有2个通风口，而5.2T V12车型是4个通风口，中间多出2个。前脸依旧是鲶鱼大嘴的经典造型，底部前唇尺寸较大，全碳纤维的材质，光这块“铲子”就得好几万块钱。

可以看出，这台DB11是软顶敞篷版本，也就是Volante，而Coupe车型就是硬顶的。软顶的DB11比硬顶的要贵些，4.0T的Volante指导价为230多万，当然是不选装的前提下。车尾的尾翼是可调节的，一般状态下是隐藏的。尾灯极其的扁平化，基本就是两条灯带，全LED的光源。

侧面角度看过去还是非常优雅的，线条非常流畅飘逸，尾部又比较饱满，门板下方跟侧裙的线条都非常明显。后轮看起来尺寸比较大，原厂配置的是20寸的轮毂，后胎规格为295/35 R20，品牌是普利司通搏天族。DB11的顶棚在时速50公里以下都可以自由开启/关闭，打开车顶只需要14秒，关闭需要16秒。

中控功能区的布局还是很工整的，上方是多媒体大屏，内置的功能跟奔驰大部分车型基本一样。中间是空调出风口及换挡机构，下方是空调及多媒体操作区域。阿斯顿马丁DB11的换挡是按键式，这点比较独特，P/R/N/D一字排开，正中是点火按钮。

虽说许华升提的这台DB11不是高配车型，但动力配置依旧很强。搭载的4.0T V8发动机由奔驰AMG提供，这款发动机奔驰的很多高性能车也在用。在这台DB11上发动机功率调校到510匹马力，峰值扭矩675牛米，最大扭矩转速区间在2000-5000转。变速箱是8挡手自一体，采用后轮驱动，标配桥限滑差速器。前悬采用双横臂结构，后悬是多连杆螺旋弹簧，悬架带有软硬调节功能。阿斯顿马丁DB11更多的卖的还是品牌跟气质，走的路线跟其他纯粹追求速度的跑车还是不一样的，也没太多人关心它能跑多快，拉风就行了。对于许华升提的这台阿斯顿马丁DB11，有网友说这都是靠“各位老铁双击666”，你怎么看？