伊利诺伊大学研究非气动轮胎剪切层 提供多种结构模式

伊利诺伊大学（University of Illinois）的研究人员重点研究轮胎的剪切层（就在胎面下面），以解决部分问题。该校航天工程系助理教授Kai James和研究生Yeshern Maharaj，通过计算机算法优化设计，为非充气轮胎的剪切层提供多种结构模式。他们通过计算机模拟，模仿剪切层的弹性响应，计算材料拉伸力和扭曲能力。他们的目标是设计出一种既能承受压力、又有弹性的轮胎，让人感觉不到像是在驾驶钢铁轮胎。