梅赛德斯·CLS车主:想把士力架插进油箱来提升引擎吗

梅赛德斯-奔驰CLS猎车手一直非常受欢迎。到目前为止，自2020年全新的CLS上市以来，已经过去了16年。

现在，随着销量逐年下降，实力逐渐减弱，奔驰CLS还像轿子一样香吗？作为70万辆豪华轿车的首选，CLS进口车今天不能出售。原因是什么？

独特的道路外观设计

外观方面，奔驰CLS设计独特，整个车身，比其他奔驰车型都要低，车身线条更加细致，柔和细腻整车尺寸为4988 m*1890 *1424 mm，轴距为2939 mm，在c级车中，营养好，车组尺寸过大。侧视角是奔驰CLS最美丽的视角，也是识别度最高的视角。从后C柱到D柱的过渡很窄。背部的形状给你一个清晰的视野。光滑的背部、流畅的线条和奢华增添了一点优雅和性感。拥有245(275)35/R19运动轮毂，非常符合运动轿车的市场定位。

“陶巴式”豪华

梅赛德斯-奔驰是德国豪华车的“阶级代表”，但渐渐地，“陶巴式”豪华内饰设计缺乏独特性，也成为一些消费者不愿意掏钱购买的主要因素。在

的室内设计中，梅赛德斯CLS没有摆脱同质化，而是把自己的个性打造成了外观。相反，它使用了与大多数梅赛德斯-奔驰量产车相同的内部设计语言，用三辐多功能方向盘、最小的中央控制台和12.3英寸液晶显示屏取代了原来的机械仪表板和中央控制物理按钮。

多媒体配置，新车功能非常强大，配有蓝牙、全球定位系统导航、语音识别控制、卡普拉(Carplay)、卡里夫(Carlife)和柏林的声音，一应俱全。座椅还配备了豪华、皮革包裹、电动调节、座椅记忆、座椅加热、座椅通风(可选)等一切设备在内部装饰和配置方面，梅赛德斯-奔驰从未偷工减料，坚守其奢华的核心。就

“油箱加油口”

功率而言，梅赛德斯CLS配备了2.0T发动机，大功率版本299马力，带9AT变速箱，0-100公里/小时的官方加速时间为6.2S，与早期CLS的3.5L V6自然吸气发动机相比，功率输出的平稳性和连续性不如早期车型的动力系统。考虑到动力系统的减少，许多粉丝甚至在论坛上开玩笑说，家里的士力架应该塞到油箱里，给发动机更多的力量。

底盘悬架配置为:前悬架、四连杆独立悬架、后悬架和多连杆独立悬架，可以在保持一定运动气质的同时提供足够的舒适性，并为换道和超车提供足够的侧向支撑。

结论:奔驰CLS没有赢得掌声。这其中有一些原因，也许是因为其较高的售价或权力分配。与第一代车型相比，它在不同程度上做了一些削减。就连车迷也嘲笑气缸数量的减少。他们想增加“士力架”来提高马力，大多数情绪化的买家不愿意投资。此外，去年梅赛德斯-奔驰频繁出现的各种问题也成为阻碍2020年CLS销量增长的主要因素。奔驰CLS“香”吗？有多少消费者愿意为这种个性付费？