铃木退出中国的原因是，它在2019年售出了1.0台三缸发动机。

小型汽车在中国似乎很难生存梅赛德斯-奔驰的智能系列每年都会赔钱，然后卖给吉利。宝马的迷你销量也不好。生存更好，即本田飞度和大众马球然而，马球已经开始生产附加版本。可以看出，小汽车的生活真的很艰难。铃木以

退出中国市场，是一家专营小型汽车的汽车公司。至于铃木为什么退出中国市场，管理不善是一回事。小型汽车在中国市场苦苦挣扎是一回事。长安铃木自己的死是主要原因。配置低，动力差，但价格比动力好，空间大，对其他资本车辆来说是昂贵的。

是铃木家族拥有的最受批评的三缸机。甚至是最近发布的2020年维泰拉如果你不先看其余部分，检查动力配置，降低1.0T三缸振动筛。然而，高匹配仍然是不同的，1.4T四缸之一。最后它是更好的

让我们先看看汽车铃木的设计实际上非常好，非常独特。运动风格是这种牡荆的主要特征，它的正面足够狂野。它不同于以前的格子网格，有垂直的铬条装饰，旁边有一对尖锐的大灯。整辆车的感觉很激烈虽然小，但很结实

正看着车的侧面，整体感觉很好，没有一点分工感，悬挂的车顶很好地展示了这款运动型SUV的气质，再加上车尾的简单设计，下部周边的大面积，突然SUV的越野性能如何？不管怎样，看看尾巴，只是一点点，没多大意义

下一步看内部除了电源被吐出，内部也是一个插槽点。如果你没有被告知这是新型号，你可能会认为这是第一代维特拉坐在巴士上？枪管空调的经典出风口会让你感觉像十年前一样。窄仪表板，无液晶显示屏齿轮手柄和以前一样。喜欢它的人会说这是感觉。我不喜欢的全国人民代表大会的轮廓开始了。

最后说回动力，小编辑说1.0T三缸发动机是入门级机型，都是在说缺点，其实这种发动机有优点，很省油此外，这款车的越野性能也很好，所以它在东南亚仍然很受欢迎，那里的道路并不发达。至于中国你需要平行进口来购买它。如果你有钱，你就不会买它。如果你没有钱，买一辆五菱荣耀是不是很甜蜜？