好消息！胶州湾大桥胶州连接线开通，带动上河示范区融入青岛主城区生活圈
1993年30日零时，青岛胶州湾大桥胶州连接线正式开通。青岛主城区的公交时间大大缩短，这将加速包括上河示范区在内的青岛胶州湾北部城区的崛起。
胶州连接线是青岛胶州湾大桥的配套工程，总投资9.18亿元。胶州市投资、山东高速建设公司实施、山东路桥建设的海上特大桥工程，从上河示范区生态大道开始，沿胶州湾大桥大沽河航道桥西侧延伸，全长5749米，桥宽18.5米，双向四车道设计。
据了解，通行费由主线和连接线两部分组成一班公交车(9座及以下)胶州至青岛干线段收费20元，联络线段收费10元为了降低交通成本，方便商河示范区企业和当地群众通行，胶州市制定了一类公交连接线补贴标准。胶州环线收费10元，由胶州市政府全额补贴上河示范区和胶州至青岛一级公交收费20元
据悉，连接线路开通后，中国-上海合作组织地方经贸合作示范区与青岛主城区之间的距离将缩短至20多公里，15分钟即可到达。同时，这条连接线将成为青岛胶东国际机场的快速通道。
目前，上海合作示范区正在全力打造国际物流、现代贸易、双向投资合作、商贸文化交流、现代海洋合作五大中心。胶州湾大桥胶州环线的开通将有助于上海合作示范区进一步吸引人才和物流顺畅。
青岛川化公路口岸是商河示范区的大型物流平台公司，已吸引近500家企业，年运输量超过100亿元。随着胶州越来越靠近青岛主城区，青岛川化高速公路口岸的物流运输距离将会缩短，物流效率将会提高，物流成本将会降低。
商河示范区和青岛主城区真正实现了一体化发展。它已经融入了青岛市区的整体格局，可以极大地方便企业和客户之间的交流。这将有助于吸引更多的资本流动、人员流动和技术流动，并将聚集上海合作示范区的发展要素。对于上海合作示范区来说，它必将成为推动发展的强大引擎。
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