江苏在建铁路全面复工确保今年4条铁路开通

今年我省计划建成通车铁路654公里，是历年来项目最多、里程最长、任务最重、压力最大的一年。全省各级铁路部门和建设单位防治疫情的努力没有动摇。同时，坚定目标，克服困难，抓住复工窗口，努力加快铁路工程建设。

记者张家杰说:“我现在在连淮阳镇铁路扬州广陵段。一辆载有铁轨枕木和其他铺轨材料的大型平车刚刚到达。铺轨作业将在一段时间后正式实施。”“

随着枕木一根接一根地倒下，铺轨机正以每天2公里的速度向镇江五峰山大桥前进。今天，连淮阳镇铁路扬州段右线铺轨工程即将竣工。

工地铺轨负责人杨鹏飞说:“用两块平板和大立柱交替作业，这样施工工期会更紧凑。在安全高效的前提下，在不延误节点交付的情况下，增加施工强度。”“

到目前为止，整个淮阳镇铁路扬州段已完成铺轨249公里，占主线铺轨总里程的99%以上。

的记者王建安说:“在我身后，这座波形屋顶的建筑就是张家港高铁枢纽站的站房。目前，主体工程已经完成“

上海至上海铁路是张家港的第一条高速轨道交通线。联合试运行将于今年4月中旬进行，铁路将于6月底通车。目前，沪通线第一个配电站已经开始运行，全线“四电”工程已经进入最后冲刺阶段。中铁十九局通州火车站前第二标段项目经理穆

说:“从各方面抽调人员，增加人员投入，24小时作业，确保工期“

另外，在我省今年计划通车的四个铁路项目中，童眼铁路海安段已完成架梁，并已全部转入铺轨施工阶段。徐莲高速铁路东海大桥连续梁顺利合拢，主体结构完成95%

截至目前，全省在建的徐莲、南延江、沪通线一期、童眼、连淮铁路、宁淮铁路等6个项目的55个标段已全部复工，施工人员44792人。我省各级铁路部门正在按照“同投资目标、同开工、同竣工、同进度、同质量、同安全”的要求，细化时间表，优化路线图，落实任务书江苏省交通厅厅长、省铁路办公室主任陆永权说:“本着起跑是冲刺，起跑是决战的态度，我们组织了一场关键的‘100天行动，努力实现双多数，赢得双胜利’。我们匆忙回去工作，开始得很快，开始得也很早。列入省政府重大项目投资计划的19个续建交通项目全部复工，确保4条铁路如期建成通车，全面服务和促进江苏优质发展。“