专家列出年度检查的“四大老病”。网友们:都很实际，都称赞他们

谈到汽车年检，许多车主“一提到它就脸色苍白”6年后，很多车主需要去汽车检测站进行检测，每次检测，他们都非常紧张，尤其是在尾气检测过程中，很多车主非常不确定，很大一部分原因是检测人员的操作问题。我们经常可以看到这样的新闻:由于来自互联网的暴力年检，车辆被损坏，所以许多车主要求取消年检。年检应该取消吗？专家给出了这四条建议

第1点:暴力车辆检查很常见暴力汽车检查是一个常见的话题。一位车主在网上发布了一组照片。他声称自己驾驶一辆大众辉腾进行检查，但检查人员将辉腾误认为帕萨特，导致变速箱损坏。此外，年检人员在检测废气时经常将油门推到5000，这会给发动机带来很大的压力。

第2点:年检过程太复杂因为现在有这么多汽车，根据相关统计，我国的汽车数量已经达到近4亿辆。即使如此多的汽车中有三分之一的车龄超过六年，每年对车辆的检查也是一个天文数字。许多车主不得不花一天时间进行年度检查。首先，他们必须支付费用和收集手表，然后他们必须排队检查各种项目，这不仅费时而且费力。

第3点:年检费用继续上涨这一点被小编辑很好地理解。在小编辑所在的地区，2019年的年审费只有240元，但2020年将涨到340元，确实有点高。尽管场馆和人员的成本在不断增加，但年检费用不应该上涨得这么快。此外，如果不通过，它不仅会更换一些零件，还会浪费很多时间。

第4点:资源浪费一些车主由于三元催化剂、照明、发动机等问题，未能通过每年一次的检查。这些车主去汽车修理店花钱更换配置，以保持他们的汽车上路，这实际上浪费了大量的维修资源。

小编辑点评:车主们越来越多地呼吁取消年检。我希望有关部门能够重视，不仅要规范工作人员检查车辆的方式，简化车辆流程，还要降低年检价格当然，这些只是小编辑的建议。事实上，专家提出的这四点也是年检中常见的问题。如果你想解决它们，你必须有效，并根据实际情况慢慢解决它们。你认为目前的年检怎么样？请在你的留言中告诉边肖