保时捷打破2019年财务业绩记录

保时捷在2019财年在交付、销售收入和运营利润方面取得了创纪录的成绩

在2019财年，保时捷股份公司的交付、销售收入和运营利润(不包括特殊项目)均创下新高。该公司2019年向客户交付了280，800辆汽车，比去年增长了10%。

cayenne为保时捷2019年的交付增长做出了重大贡献。销售收入增长了11%，达到446亿美元，其中不包括特殊项目营业利润同比增长3%，达到69亿美元扣除特殊项目前的销售回报率为15.4%同期，雇员人数增加了10%，达到35，429人

这款Cayenne和Macan车型系列的分娩率增幅最大。卡宴的产量为92，055辆，增长29%，而玛卡的产量为99，944辆，增长16%

保时捷在欧洲市场实现了最强劲的增长，销售额增长了15%德国交付了31618辆汽车，欧洲交付了88975辆汽车这两个最大的市场也录得增长，中国增长8%，至86，752辆，美国增长8%，至61，568辆。因此，跑车制造商可以应对两个市场整体疲软的经济形势。

保时捷计划在2024年前投资约156亿美元用于汽车的混合动力、电气化和数字化，为泰肯创造近2000个新工作岗位。祖文豪森的母工厂生产的电动跑车也是碳中和的。自2020年初以来，保时捷已将工厂的全部能源供应转化为碳中和能源。

新建筑能效高，电力来自可再生能源热能是在联合火力发电厂中产生的，联合火力发电厂利用残余材料和废物产生的沼气来发电。

到2024年，跑车制造商将在其汽车的混合动力、电动和数字方面投资约156亿美元，并将继续通过推出下一代Cross Turismo来增强其在电动汽车领域的服务，这将是第一个Taycan衍生产品。下一代玛卡紧凑型SUV也将由电力驱动，从而成为保时捷第二个完全由电池驱动的车型系列。该公司预计，到2010年5月，整个产品系列的一半将是全电动或一些电动插电式混合动力汽车。