低至1元的高速收费？下了高速公路后，车主收到了八份通知，看完了音乐。
199公路的出现使我们的日常生活更加方便。当车主想去很远的地方旅行时，他们可以节省更多的时间，更容易地高速行驶。当车主开启恒速巡航时，他们可以自由行走。现在是2020年，在新的一年，中国高速公路收费政策的改变也已经实施。自1月1日起，从高速公路省际边界撤销收费站的计划已经敲定，车主们可以在未来的高速运行中享受到电子收费带来的便利。
在广西，经营高速列车的车主近日发现了一个问题。下了高速列车后，他们的手机将继续收到费用扣除通知，但这些费用扣除通知让他们困惑。目前的高速收费是否低至1元？一位广西车主李先生说:“我在高速公路上跑，下车后收到了8个扣款通知。看完之后我很开心。”在所有的扣除项目中，最高金额只有12元，至少约为1元。现在跑得快这么便宜吗？< br>
后来了解到，从今年起，高速通行费的收费方式发生了变化，以前是一次性收费，但现在是小额扣款。因此，车主在未来高速行驶后会收到许多扣款通知。价格将根据道路的长度收取。扣除的金额将和以前一样，不会有重复扣除。现在，许多车主已经发现了这种情况，并对这种收费方式有很多话要说。
一位孟先生说:前几天我在高速行驶。ETC卡清楚地安装在汽车上，仪器被充电然而，他在收费站后不久就被交警拦下了。负责人说没有身份证明，所以他需要回去重新确认不仅如此，在下了高速公路后，我收到了很多短信通知，我非常沮丧。我不确定我扣了多少钱。它不如以前的充电方法更清晰一目了然。收费正常与否，车主一眼就能看出，谁收费更高。在这种情况下，我甚至不知道自己是否被多扣了2美元。< br>
短评:自从相关部门宣布ETC将全面推广以来，这个话题一直受到车友会的争论。有了ETC，车主在高速行驶时真的不必停下来等待。但是，ETC系统刚刚开始运行，还有很多不合适的地方。高速公路上的网络信号不是很好，经常会有未扣除的费用。现在有很多次的费用扣除，这让车主感到有点不安。我希望有关部门能派更多的人员来解决这个问题。
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