通过构建安全指数提升旅游幸福指数——记“Xi平安青年科技之星”雷斌
雷斌，Xi地铁有限公司高级工程师，主要从事地铁建设和运营管理、线网规划、工程可行性研究等工作。围绕质量安全管理，不断思考，不断研究，不断创新，努力用轨道交通建设的“安全指数”不断提高建设者和出行者的“幸福指数”。他的心血倾注在工作的每一步。自
199参加工作以来，雷斌一直坚持在交通建设的第一线战斗。以务实的态度、扎实扎实的工作作风和开拓创新的精神，积极开展科技研究，研究、应用和推广新技术、新成果。在公路设计和轨道交通质量安全管理方面取得显著成绩，发表文章20多篇，多次荣获单位先进工作者和优秀共产党员称号。先后获得陕西省两项“陕西省科技进步二等奖”、“xi科技进步三等奖”和陕西省“第十三届自然科学优秀学术论文二等奖”。他是我省交通战线优秀的技术和管理青年科技人才之一。雷斌无论担任什么职位，都取得了令人瞩目的成就，他充满了工作热情和刻苦学习的精神。在Xi地铁期间，他致力于地铁建设和运营的质量安全管理研究，勤于思考，勇于创新。参与提出的Xi地铁“一心二点三要素”安全管理理论得到了住房和建设部的高度评价。作为公司兼职培训师，他多次为相关地铁建设、监理单位和运营管理人员进行讲座和培训，得到一致好评。参与编制Xi地铁“安全生产应急救援预案”，多次组织施工安全应急演练，并获得市消防、安全监督等管理部门的一致认可雷斌
编制的《轨道交通预制混凝土梁施工及验收标准》于2014年3月1日颁布实施。这是中国轨道交通预制混凝土梁的第一个技术标准在Xi地铁3号线高架桥11公里线建设应用中，该项目直接节省投资297.2万元根据Xi铁路计划，未来120公里高架桥线路的建设预计将节省3240万元的直接投资。《地铁盾构隧道预制节段施工及验收标准》于2014年3月1日颁布实施。针对湿陷性黄土等工程地质，明显提高了分段一次性优化率，减少了施工返工和浪费，有力地促进了施工企业的技术进步。在Xi地铁3号线的建设和应用中，该项目直接节约投资2073.8万元。“长上坡路段货车运行速度预测模型”的研究证明，现行规范对设置爬坡车道要求不高，为山区高速公路设置爬坡车道提供了科学依据和参考。2016年1月，省质量技术监督局对《轨道交通项目建设试运行前环境卫生验收标准》进行了审查，填补了目前国内轨道交通项目环境卫生验收管理的空白。
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