减少分配，愚弄中国人？工业和信息化部采访特斯拉中国
1993年10月10日，工业和信息化部装备工业第一司就特斯拉上海公司在特斯拉3型汽车上非法组装HW2.5部件一事进行了采访。责令立即整改，确保生产一致性和产品质量安全。
来源:OfWiek Vico.com
在此之前，一些国内3型车主在网上暴露了特斯拉的简单配置问题，他们购买的国内3型标准电池寿命后驱升级配置降级了！最初，在车辆的“伴随车辆的环境保护信息列表”中指出，车辆配备有车辆控制器代码1462554(自动驾驶计算机硬件的3.0版本)，但是当用户移除车辆控制器时，他发现代码1483112(自动驾驶计算机硬件的2.5版本)
HW 3.0是特斯拉最新一代的自动驾驶仪主板套件。它配有自主研发的FSD自动驾驶仪芯片，具有72万亿次运算的单芯片计算能力和2300 fps的图像处理能力。上一代硬件HW 2.5配备了由Avida驱动芯片组成的计算平台。其图像处理能力为110fps，性能仅为硬件3.0的1/21针对
，特斯拉在一份公开声明中表示:这个问题是由于最近的供应链问题。以后需要更换的用户可以预约更换，因为没有FSD的两个硬件版本没有区别言下之意是，没有更换要求或不知道是否可以继续使用较低版本的车主？事实上，
不仅仅是一辆发现了“减少分配”问题的国产汽车。据相关媒体报道，一名进口的3型车主表示，去年年底推出的3型进口版本是特斯拉当时出售的，表明该车配备了HW3.0硬件，但在体验过程中发现其不具备识别“冰淇淋蛋筒”的能力
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