试驾江淮大众首款轿车——思豪E20X纯电动SUV:坑道出现底盘纹理

2年12月5日，019江淮大众第一辆纯电动SUV四豪E20X媒体试驾会在合肥召开。经过一天的试驾，记者充分体验了江淮大众的第一辆汽车的产品性能。通过试驾，记者发现，虽然它是一款A0级的SUV，但其底盘具有极佳的质感和十足的韧性。从四号E20X，记者感到充满了“美德”

si Hao E20X是专为当今城市年轻一代打造的纯电动SUV。他们渴望追求充实的生活和不同的旅行方式。思豪E20X的纯电动驾驶模式可以带来不同于传统燃油汽车的驾驶体验。丰富的智能配置和车辆联网系统也给消费者带来了更加便捷的驾驶体验。402公里的综合续航里程也大大降低了纯电车带来的“耐力焦虑”。目前，思豪E20X有“声音版”和“非常版”，售价分别为12.8万元和13.8万元。

本次路试主要针对城市道路，同时也模拟了四豪E20X最常见的车辆环境记者开车到空旷的道路上可以发现，四豪E20X起步非常快，这也是电动汽车相对于传统燃油汽车的一大优势，省去了发动机压缩汽油再做功的过程，而直接通过电机驱动汽车在能量传递上更直接、更高效。

si Hao E20X不仅起步轻快，而且在加速和超车过程中有着充沛的动力。据报道，思豪E20X带有一个最大功率为92kW的永磁/同步电机，总转矩为270牛顿·米试驾路线穿过了城市周围的一段高速路。记者踩了一个开关，车速轻松超过了100公里/小时。在超车时，思豪E20X仍有充足的动力储备，换车道一次超车。

但最让记者惊讶的是思豪E20X出色的底盘纹理。高速行驶时，车辆非常稳定，方向盘和车身不会有漂浮感。从高速回到市区后，道路状况非常糟糕，因为合肥正在修建地铁，除了封闭的道路，临时车道两侧也是施工卡车碾压的坑坑洼洼当思豪E20X在这样的路面上行驶时，可以感觉到车辆不会因为路面不平而左右摇摆。相反，来自底盘悬架的反馈充满了韧性，过滤掉大部分的颠簸，同时保持一定的路感，以稳定车身的姿态，而底盘没有任何松动。

思豪E20X作为合资纯电动SUV，充分发挥了中外车型的优势也就是说，卓越的驾驶品质和智能车机互连思豪E20X有一个内置的人工智能语音系统供人们提问，车内的所有设备都可以通过语音操作。同时，还可以进行信息查询、物联网联动、导航、在线娱乐等操作。值得一提的是，物联网生态系统可以将汽车与移动电话的TicKasa智能扬声器、TicWatch智能手表、智能家居设备和其他IoT设备连接起来，实现对车内智能家居的远程控制。

续航里程是判断纯电动汽车是否优秀的必要标准江淮人对此非常清楚，四豪E20X的综合里程为402公里记者最初对这一数据持怀疑态度，但在一天将近80公里的试驾后，以全功率启动的sihao E20X最终显示，剩余续航里程为301公里，几乎与校准的402公里综合续航里程相同。另外，在充电方面，思豪E20X有快速充电和慢速充电两种充电模式。在快速充电模式下，采用直流充电桩，车辆快速充电10分钟后可行驶约100公里。非常高效慢速充电采用标准充电桩、家用电源或wallbox-4g智能充电箱。同时，Wallbox-4G智能充电桩还可以随时控制车辆的充电状态，并通过手机应用在远程预约时间启动充电程序。还具有智能安全监控、充电桩设备实时自检、状态远程传输、及时了解意外终止等功能。