和去年一样,老将罗西表示有点担心。

在卡塔尔进行了三天的测试后,

蒙斯特能源雅马哈摩托车车手罗西以1分54.332秒的成绩在总成绩中排名第12位罗西在测试的最后一天在第二个弯角有一个小的跌倒,他说他不担心时机,因为他觉得他可以改进时机。相反,他担心的是长距离比赛的速度,因为前几圈很好,与去年的情况相似,但是随着轮胎状况的变化,他放慢了速度。

“今天我们有点担心,不是排位赛,因为不幸的是我在第二组轮胎中摔倒了,我想我可以提高圈速主要是在比赛速度方面,我们试图跑一些长距离,但是我们在轮胎方面遭受了很多,就像去年一样。所以随着圈数的增加,不幸的是,我不得不减速,这不是好消息。但是现在测试结束了,我们会在真正的比赛周末来看。比赛总是不同的。”罗西在卡塔尔测试后说道

罗西

无法解释罗西到底为什么会发生,“我们不知道到底发生了什么马来西亚很热,雪邦对轮胎来说是一条艰难的赛道,因为你在倾斜角度上有很长的时间,但是一切都很顺利,相反我在卡塔尔有更多的问题。我们有大约10天的时间来努力工作和分析数据。在两次测试之间,马来西亚对我来说更好。我不仅排名第五,而且速度也很快。我有点落后了。”罗西在gpone报告中说道

罗西

罗西自己说,大约10名车手之间的差距在半秒之内,就像摩托车2,这对冠军、车迷或比赛都很重要。可以看出,不同的车手和赛车之间有很好的平衡。他自己在卡达的测试时间也比去年快,但比赛是另一回事,这取决于他能否在2020年的M1和新米其林轮胎之间取得平衡,从而使比赛的后半段更有竞争力并取得好成绩。


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