银行在疫情下如何营销_东风乘用车颜宏斌：疫情下营销迎新机遇
在1992-020年初，中国受到了新型冠状病毒疫情的打击。自然，汽车行业也受到了冲击。许多汽车公司推迟了重返工作岗位，4S的商店也转向了在线经营，这对第一季度的汽车销售产生了直接影响。前几天，我们咨询了东风乘用车公司副总经理闫洪斌先生，询问了他对该流行病全年对汽车市场的影响以及汽车公司营销策略的针对性调整的看法。
1。由于流行病的影响，你如何判断全年汽车市场的趋势？
闫宏斌先生表示，乘用车协会刚刚发布的2月份全国乘用车市场展望显示，汽车产业链受到疫情冲击，处于完全停滞状态。零售额原本预计在2月份增长，但目前预计将下降30%以上从1月到2月，累计降幅超过25%
疫情对汽车市场和企业有以下主要影响:
1。消费者购买汽车的意愿被推迟:这种流行病对中小企业、小企业主和个体企业家的实际收入有更大的影响，从而降低了他们的消费意愿。
2。工业供应不足:由于主要制造商推迟恢复生产，特别是湖北的汽车工业，供应不足。
3。网下促销难以开展:预计到3月中旬，4S店的营销活动将难以开展，团购等聚会活动将取消。
4。积极影响:疫情不断增加了个人交通带来的安全感，这将刺激一些人的购车需求。
2年，通过对疫情的影响，结合国内宏观经济低迷的环境，我们的营销策略将如何进行相应的调整？
闫宏斌先生表示，虽然恢复生产延迟、经销商门店客流减少、物流条件有限等不利因素在短期内会损害企业和经销商的利益，但我们有信心在迎接挑战的同时抓住新的机遇。
首先，面对疫情的影响，我们积极拓展经销商新的销售渠道，通过网上看车、网上售车、电话咨询、网上续车等一系列网络营销方式，在疫情期间为客户提供服务。我们相信这也将对未来客户的汽车购买趋势产生微妙的影响。
其次，疫情阻断了城市公共交通和城际交通，部分居民出行不便，这也将刺激汽车需求增加，特别是在中西部地区和三、四线城市等自主品牌主战场，也将迎来一波发展机遇。
今年1月，东风沈峰全部门码头交货量10899台，销售额同比增长4.5%，继续保持良好势头，开局良好。面对疫情的挑战，我们有信心克服困难，尽快回到正轨，力争达到年销售额超过10万的目标，实现品牌更新。
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