马斯克提出的是_SpaceX星际飞船原型机再次爆炸，马斯克：再造一支
爆炸了，又爆炸了。旨在实现载人星际飞行的SpaceX在另一次试验中炸毁了原型星际飞船。
2年9月29日，SpaceX位于美国德克萨斯州的一家露天工厂。原型SN1在低温和低压测试中在发射台爆炸，浓烟滚滚。从视频中可以看到
，当爆炸发生时，箭体底部的结构首先被破坏，大量的白烟瞬间从底部冒出，然后整个箭体被压向空中，最后撞到地面，结构被完全破坏。
由于原型SN1最初计划进行静态点火试验，因此可以推断爆炸确实是一次事故，而不是像破坏性试验中那样“故意”将油箱加压至“爆裂”。
从目前已知的信息判断，这次加压过程中油箱严重损坏。爆炸前，
图| SN1
SN1是载人航天器的原型之一。它的目的是在星际飞船正式建造之前对飞船的结构和引擎进行全面测试。SN1最初计划搭载猛禽火箭发动机进行静态点火试验。
现在SN1被完全摧毁，这似乎没有影响SpaceX以前的原型制造计划。毕竟，原型的任务仅限于测试，该公司目前正在推广另一项SN2制造工作。为了实现最终的星际飞行，马斯克说建造1.0星际飞船至少需要20次更新迭代。
map | musk表示，他准备开始制造新的原型SN2
，以实现像飞机一样的星际旅行。星舰是SpaceX将要建造的载人飞船。
星际飞船的高度为50米，直径为9米。在运载高达1200吨燃料的情况下，星舰的有效载荷可以达到150吨，这比土星5号用于登月的超重型运载火箭还要多，而且它的运载能力是历史上最强的。与此同时，在正常情况下，“星舰”的返回载荷为50吨，可以将人或货物带回地球表面。
自2016年以来，马斯克在不同场合展示了不同设计版本的星舰。然而，这种过于先进和先进的宇宙飞船已经很长时间没有进行实质性的测试了，这意味着除了引擎的进步之外，星舰仍然处于PPT阶段。从
年到2019年，第一台搭载全新猛禽火箭发动机的原型机星斗将进行点火和低空飞行测试。2019年9月，一个关于星际旅行的会议在SpaceX的德克萨斯总部举行。当时，最新的原型MK1正式亮相，一系列更高密度的测试立即开始。
在SpaceX的计划中，公司将为星际飞船开发几个原型进行初步测试。SpaceX当时将这些原型命名为MK1、MK2、MK3、MK4和MK5。其中，MK3和MK4现已更名为SN1和SN2。
在迭代更新中，SN1和SN2更接近测试仪的最终规格，而MK5计划进一步用于实现轨道发射。
现在，原型星际飞船已经从工厂一个接一个地生产出来了。他们将受到最严格的测试和不可避免的爆炸。
例如，2019年7月，在德克萨斯州进行发动机静态点火测试后，喜达屋突然起火，变成了一个“大火球”。
图| MK1压力试验中的爆炸
2年11月，019，在储罐压力试验中，MK1在顶部被吹掉SpaceX在随后的声明中表示，MK1测试是在最大飞行压力下模拟的，既不是标准压力下的爆炸，也不是有意的压力损伤测试。爆炸是由焊接不良和不锈钢层老化引起的。
Musk表示，爆炸后的MK1将直接退役，同期建造的另一个原型MK2将直接跳过，代之以先进制造技术、更强结构、更高不锈钢地板高度和先进焊接技术的SN1。
在星际飞船的相关测试中，各种各样的火灾和爆炸似乎已经成为一个普通甚至不可或缺的部分。SpaceX仍在逐步推进测试计划。
在最近的测试中，SN1被摧毁，SpaceX也被摧毁。目前，SPACEX正在推广SN2制造工作。
正如马斯克所说，每个SN原型迭代都会继续做一些小的改进。要构建星际飞船1.0版，至少需要构建SN20，这意味着迭代次数将达到20次。