中国疫情影响发展_受疫情影响 中国2月上半月新车销量降92％
[太平洋汽车网络产业频道]近日，中国乘用车协会发布最新新车销售报告。数据显示，从2020年2月1日至16日(本月上半年)，中国乘用车制造商的零售额为2249辆，同比下降92%，而去年同期为29090辆，创下历史新高。
-1——2020年上半年中国汽车销售时间销售额(车辆)同比有所变化，去年同期(车辆)224929090辆同比下降92%。具体数据时间平均零售额(车辆)从2月1日至9日(第一周)同比变化81，122，965从2月1日至16日(第二周)下降96% 40，98，36965下降89%具体来说，在2月1日至9日的第一周，全国乘用车日平均零售额为811辆，比去年同期的22，965辆下降96%。第二周(2月10日至16日)，日均零售额仅为4098辆，较去年同期的36965辆下降了89%。
根据中国汽车流通行业协会2月20日的调查结果，全国有形市场的复工率为15%，大部分汽车市场尚未完全复工。其中，4S店的退货率为40%，二级经销商和二手车经销商的退货率为4%
因此，根据乘用车协会的分析，2月前两周国内乘用车市场的零售趋势较低，主要是由于春节后的装修和新肺炎疫情的综合影响。各地开设的经销商数量很少，经销商中的客流也很少。因此，只有特别紧急的购车者才会在流行期间买车。汽车制造商2月份的销售额将明显低于预期，销售额预计同比下降约70%1月至2月的累计销售额预计将同比下降近40%，比最初两个月的预期低约10个百分点。
，但该联合会表示，零售额的大幅下降只是暂时的，复苏的速度取决于地方政府采取的相关措施。
是为了对冲流行病的影响。2月20日，商务部市场运行司副司长王斌表示，商务部将会同有关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。同时，鼓励各地采取措施促进新能源汽车消费，提高传统汽车限购指数，根据形势变化进行旧车置换，促进汽车消费。
王斌表示，中国汽车市场有很大的发展空间和潜力，汽车需求依然强劲。这种流行病对汽车行业的影响是分阶段的。随着疫情的控制和生产生活的逐步恢复，后期汽车补偿性消费需求将显著增加。
倍增联合会分析认为，从现在开始，如果大力实施鼓励消费的相关政策，并对传统汽车有一个全面的扶持政策，在疫情稳定后，汽车销量至少在4-12月份会实现1%的小幅增长，这将使全年汽车销量恢复正增长。