25只新能源汽车概念股_25%！中国新能源汽车规划新目标能否实现？

9年12月3日，工业和信息化部公布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)

《征求意见稿》提出，中国新能源汽车产业的总体发展目标是:到2025年，新能源汽车销量将占25%左右，新型智能互联网汽车销量将占30%，高度自治的智能互联网汽车将在有限的区域和特定场景中实现商业化应用从

到2025年，新能源汽车的销售比例将达到25%。这是什么意思？

根据中国汽车工业协会(以下简称“中国汽车协会”)发布的数据，2019年前10个月，中国新能源汽车销量为94.7万辆，占2065.2万辆总销量的4.59%。在这种情况下，“征求意见稿”中提出的目标意味着将现有销售量增加五倍。针对

，中国汽车工业协会副秘书长徐海东表示，到2025年新能源汽车销量达到25%的目标是可以实现的。最近四年新能源汽车销量的下降是在取消补贴和第六次全国代表大会提前召开之后的一个调整和适应过程。徐海东，

，说:“新能源汽车销量的下降将是一个短期过程。到目前为止，销售增长一直非常好。”销量下降后，大家都在思考新能源市场，企业也会采取一定的对策。此外，该国还推出了支持其发展的政策，并将发展新能源汽车作为其国家战略。因此，我相信实现25%的销售目标是可能的

国际经济贸易大学教育与开放经济研究中心工业部部长陆福永认为，该计划提出的目标反映了中国对新能源汽车市场相对积极和乐观的市场预期。积极的政策引导首先影响新能源汽车制造商的企业战略和市场布局。然而，与此同时，消费者方面应该有相应的积极需求才能完成。如何在后补贴时代刺激更大的消费者需求是实现该计划目标的关键。此外，该计划为智能网络连接车的愿景和目标奠定了相对坚实的现实基础。在这一领域可能不需要太多的政策支持，供求市场之间的自然互动可能会成功实现计划的目标。

同时，《征求意见稿》明确提出要加强车辆集成的技术创新，提出纯电动汽车、插电式混合动力汽车(包括增程式汽车)和燃料电池汽车应“三纵”，并规划车辆技术创新链。以动力电池及管理系统、驱动电机及电力电子、网络和智能技术为“三条水平线”，构建了关键部件的技术供应体系。

对于并行多技术路线的政策，哪个是最重要的？徐海东，

，认为没有谁是新能源汽车发展的核心技术路线的理论。起初，有人提议开发新能源汽车，以减少燃料汽车的消耗。只要这三条技术路线能降低油耗，就有一定的市场需求。不同的企业会有不同的选择。国家不会过多干预人类活动，应该把所有选择留给市场。

在陆福永看来，规划中提出的“三纵”发展战略，不仅体现了国家坚持发展和延续纯电动汽车的主导思想，也体现了加快发展混合动力和燃料电池汽车的积极思路，即全面发展时期，这是基于当前技术水平和相关产业基础的合理安排。

需求是产业发展的根本动力，应用领域和场景的扩展自然会增加需求规模。卢福永表示，在“三纵”发展战略的推动下，与前一版本相比，这一版本的“计划”强调了插电式混合动力增程车的发展预期。这种增程式新能源汽车将有效降低能源消耗水平，有望在卡车、多用途汽车等车辆上有更大的应用前景。