特斯拉电池技术会议_特斯拉牵手中国电池，日韩企业或面临巨大冲击
特斯拉的不断发展，不仅实现了马斯克的个人理想，也带动了整个新能源汽车产业链的整体实力。随着中国工厂的不断推广，特斯拉对国产车型成本的控制并没有随着国产车型指导价格的下调以及补贴价格降至30万元以内而结束。特斯拉几天前宣布，在与中国领先的动力电池制造商宁德携手合作的时代，双方已达成合作购买李电子动力电池的意向。
如果你之前不知道中国有一家叫宁德时报的公司，那么在它成为特斯拉的动力电池制造商之后，你一定知道中国已经在动力电池领域处于领先地位。宁德
时代不是很久以前建立的，而是在2011年建立的。然而，它发展迅速，技术力量雄厚。主要从事新能源汽车动力系统和储能系统的研发、生产和销售。2018年，宁德时代在中国深圳创业板上市，其股价表现令人惊叹。2019年，当新能源汽车处于动荡和调整之中时，宁德时代的股价持续上涨，目前其市值已接近3000亿元。2019年6月11日，《宁德时报》被评为“2019福布斯中国最具创新性企业排行榜”
众所周知，马斯克对供应商要求非常严格。此前，特斯拉的动力电池供应商只有日本的松下和韩国的LG化学，这两家公司都是世界上最先进的电池制造商。技术上，松下和LG在化学上没有问题。特斯拉不会怀疑两家供应商的电池质量。马斯克对价格不满意。在价格问题上，特斯拉曾多次与这两家供应商发生冲突，但不幸的是，特斯拉没有利用这一点。
和宁德时代的强劲崛起，让马斯克有机会与中国的动力电池供应商就其在中国工厂的产能进行合作，但这是“正确的时间、正确的地点和正确的人”宁德时代的技术和成本优势使马斯克有可能继续降低国产车型的售价，特斯拉在国产新能源汽车领域的竞争力未来将进一步提升。
虽然有分析认为宁德时代与特斯拉的合作利润率不会太高，但它为特斯拉打开了大门，并增加了自己的合作伙伴。其面向世界级汽车公司的供应线再次扩大，这有利于品牌实力的进一步提升。走出这一步对宁德时代具有战略意义，至少可以让其直接竞争对手松下和LG化工感到一些压力。
在后续的民族合作中，宁德时代可能会有更多的收获未来汽车公司需求动力电池的首选可能不是松下或LG化学，而是中国的宁德时代，因为宁德时代是特斯拉的供应商！