铁路是旅客集运和抵离的重要运输工具。尽管疫情导致客流量急剧下降，但统计显示，从2月1日至10日，国家铁路运送的旅客总数仍达到1445万人。
面对近期的巨大回流，郭铁集团将如何应对疫情防控？“我们将及时利用12306票务数据资源，应对超过1亿人的防疫工作”2月12日，国家铁路集团相关负责人告诉《每日科学》记者
，作为铁路的“数据仓库”，12306拥有自2000年以来20年的中国铁路客运数据，每天处理数百TB的业务数据，高峰期间每天有1000亿次点击。
”疫情发生后，12306迅速启动应急机制，利用实名制售票大数据，及时与地方政府和各级防控机构合作，提供确诊患者车辆上的密切接触者信息。中国铁道科学研究院电子研究所所长朱建生表示，针对疫情，12306在票务系统团队中成立了专门的疫情技术支持小组，开展大数据分析、票务功能调整、系统监控和支持等多项工作，先后有170人参与相关支持工作。
朱建生告诉记者，1月21日16: 00接到调整退票费用的紧急任务后，疫情技术支持小组立即开始系统调试工作，仅用2小时就完成了系统参数代码调整和系统测试，意识到当天18: 00开始办理购票退票时，乘客不收取退票费用。
国家铁路集团负责人还透露，在疫情期间，国家铁路集团及时使用12306票务数据资源，并首先与当地政府和卫生部门合作，协助调查列车上接近确诊病例的人员。落实好购票人必须向乘客提供的乘客人数，提高调查的准确性数据显示，截至2月10日，铁道部在出入境检查中发现7573名乘客发烧。配合对确诊或疑似病例的调查，车上有1800多批密切接触者。
据说，除客运外，国家铁路集团还利用大数据及时分析货运需求，准确安排非高峰返程能力，动态增减列车
据了解，目前，根据交通部提出的各种交通方式的要求，国家铁路集团正在通过12306大数据及时推出“分散售票”措施，以实现乘客分流，座位率控制在50%以下，并为交通工具设立观察区创造条件，从而有效降低疫情传播的风险。
同时，铁路部门开辟绿色通道，充分保障防控人员、物资和生活物资的运输。截至2月10日，共有71批2656名专家和医务人员被派往武汉进行运输。装运4590批次、154514件和52122.9吨防控支持材料