新能源车企发展措施_为什么新能源车企不愿意研发增程式电动车呢？

在当前的汽车行业中，发展新能源汽车已经成为主流趋势，越来越多的新能源汽车已经进入我们的生活。然而，与燃料动力汽车相比，新能源汽车的续航里程一直是用户的一大痛点。为了提高新能源汽车的续航里程，一些汽车公司已经推出了增程电动车，如理想汽车推出的理想电动车，在城市地区可以达到1000多公里的续航里程，彻底解决了新能源汽车的续航问题。那么，既然电动汽车有如此多的优势，为什么所有的大公司都不愿意开发和推广它呢？

首先，所谓的增程电动汽车是在纯电动汽车上增加一个发动机。发动机产生的动力主要用来驱动发电机发电。换句话说，发动机不直接驱动车轮前进，而是间接地为发电机提供动力，以提高巡航范围。虽然听起来好像只增加了一台发动机，但实际上，汽车的研发和生产难度将大大增加。目前，许多新能源汽车公司依靠以前的汽车制造平台来生产新能源汽车，如果你想生产这种增程电动车，你需要开发和建造一个新的平台，这在技术上也是非常困难的。

其次，与普通电动汽车相比，由于发动机的增加，增程式电动汽车需要配备相应的增程式模块，如油箱和排气管，这也大大增加了汽车的负荷和整车的重量，从而影响电动汽车本身的耐久性。因此，这部分增加的耐力必须能够弥补基本耐力的损失，并且也不能影响汽车的整体动态性能。然而，根据各大型企业的研发成果，目前大部分增程式电动汽车都存在一定的“后遗症”，如发动机噪音大、驾驶节奏慢等问题，严重影响了用户的驾驶体验。

最后，生产成本也是主要制造商必须考虑的问题。在相同配置条件下，新能源汽车的生产成本高于燃料汽车，价格也更高。如果添加了扩展模块，消费者将不得不支付生产成本的额外部分。此外，中国目前对插电式混合动力汽车的补贴(包括附加项目)已经大大减少，这也在一定程度上打击了企业的积极性。

综上所述，汽车公司不愿意开发大范围电动汽车的原因有很多，在三电技术还不成熟的阶段盲目开发新技术也有一定的风险。然而，不可否认的是，电动汽车的未来发展潜力仍然很大，甚至有可能成为新能源汽车的主流方向。

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