艘够_重型战斗机不适合当舰载机？俄罗斯为何要将苏-33换成米格-29K？

在过去的两年里，俄罗斯海军唯一的航空母舰库兹涅佐夫遭受了很多损失。大修中使用的浮船坞的下沉甲板不仅被砸碎，而且当它停在港口等待修理时也被烧毁。库兹涅佐夫号航空母舰原本很可能被废弃，现在看起来更有可能。即使最终大修完成，飞机再次投入使用，前苏-33重型航母将被米格-29K轻型战斗机取代。

但是，俄罗斯海军航母用轻型航母取代重型航母并不意味着重型战斗机不适合作为航母的航母。这更多的是俄罗斯海军的无奈之举。

首先，苏-33重型战斗机是一种绝对紧凑的轻型米格-29K战斗机。苏-33的设计最大起飞重量为32.8吨，可搭载超过6.5吨的各种导弹，作战半径约为1200公里。作为“小短腿”，米格-29K的最大起飞重量为22吨，最大有效载荷小于4.5吨，作战半径仅为600公里。

在这个时候很多人可能不会想，肯定会反驳滑雪跳伞飞行的“库兹涅佐夫”号航母不能满载起飞的苏-33号航母事实上，苏联已经对此进行了试验。在25级甲板风的条件下，苏-33可以在1号和2号110米长的起飞跑道上以32.8吨的最大起飞重量起飞然而，即使在3195米长的跑道上没有甲板风，苏-33的理论最大起飞重量也能达到35吨。25节甲板风的最大起飞重量可达到38吨的极限重量。因此，苏-33作为舰载飞机，能够充分发挥其应有的战斗力。

，然而，不管战斗机有多好，它们必须能够升级。苏联解体前，只生产了24架苏联-33大规模生产的飞机，只够库兹涅佐夫号航空母舰使用。此后，俄罗斯别无选择，只能在1996年关闭苏-33生产线。如今，过去的24架苏-33中有许多已经坠毁，剩余服役时间已经达到30年左右，可以说已经达到战斗机的最终寿命。

俄罗斯海军也急于用服役期不足一年且超过服役年限的苏-33号航母替换旧的苏-33号航母。然而，苏-33生产线早在1996年就关闭了。重启苏-33生产线将花费很多钱，这是俄罗斯今天负担不起的(美国也想重启F-22生产线，但也将花费很多钱)

这时，印度再次帮了俄罗斯一个大忙。印度的4万吨航空母舰“ins vikramaditya”和“Viklandt”看中了俄罗斯的米格-29战斗机，因为机库甲板太小，无法调度，只能搭载轻型和中型飞机。因此，米格-29K型飞机是在印度的财政支持下诞生的。有了生产线和资金支持，你自己购买商品会更便宜。为什么不为俄罗斯做呢？

简而言之，俄罗斯海军放弃使用米格-29K作为苏-33的舰载飞机，因为它没有钱重新启动苏-33生产线，而不是因为重型战斗机不适合舰载飞机。如果有两个选择，俄罗斯海军肯定会继续选择苏-33作为航母。