最大扭矩_比雅马哈V-MAX还暴躁，真正的“大魔鬼”，3750转爆发最大扭矩

如果雅马哈V-MAX没有停止生产并仍在升级，那么摩托车界的“大恶魔”一定属于它，而且只能属于它雅马哈V-MAX对后来出现的其他品牌的“大恶魔”产生了深远的影响，包括我们今天熟知的杜卡迪1260。

事实上，早些时候，还有另一辆车比V-MAX更暴力、更恐怖。它也来自雅马哈，MT-01是的，它是MT-01，不是MT-10。它和V-MAX一样短暂，因为它为了追求终极加速快感而放弃了许多东西，最后因为各种原因停止了生产。

2003年，雅马哈发布了概念车MT-01，它以其霸气的外观和暴力的力量迅速吸引了世界的注意力。2005年，MT-01正式发布，超级扭矩怪物诞生了这对新手尤其不友好。看看这个怪物的心脏发动机的实际排量为1670毫升，v型双缸风冷四冲程四气门发动机的最大功率为88.9马力/4750转/分，最大扭矩为150纳米/3750转/分。让我们这样描述这辆车。当你第一次转动油门时，它已经跑得很快了，你只能看到它闪亮的尾灯。

Yamaha MT-01重245公斤，油箱容积仅为15L，续航能力约为100公里。可以说它充满了“乐趣”雅马哈拥有R1极限运动和V-MAX极限暴力，而M-01的出现成功地整合了这两个优势。

虽然很残酷，但同时它也很注意控制，这比V-MAX要好，但当时电子控制系统并不多，新手还是需要小心在接下来的几年里，雅马哈MT-01继续升级和改进，但在2012年全球范围内正式停产。除了客观的政策限制，这是汽车自身的问题。它只为高水平的游戏而建造，只强调运动和暴力带来的游戏乐趣。MT-01的短命命运注定要脱离群众基础。

如果你真的喜欢雅马哈MT系列车型，请记住MT-01是先锋，它为雅马哈MT系列未来的繁荣奠定了基础