6万的车_不管你的车贵不贵，超过6万公里都得换这俩零件！爆缸再换就晚了

无论你驾驶的汽车是否昂贵，你都必须在6万公里内更换这两个部件！现在换汽缸已经晚了

。虽然汽车现在很流行，但汽车文化并不流行。很少有人注意一些关于汽车的操作技巧和维护知识。一方面，车辆使用不当会造成很大的安全隐患。另一方面，在维护和修理方面，他们缺乏相关知识，很容易被4S商店牵着鼻子走，做他们不应该做的事情，或者花更多的钱。对于一些意想不到但极其重要的零件，我们忽略了维护和修理。让我们来看看下面。不管你开的车贵不贵，你都必须在60，000多公里内更换这两个部件！更换气缸为时已晚。

是第一个轮胎，就像汽车的鞋子。人们没有鞋就不能走路，汽车也一样。轮胎通常由橡胶制成，具有良好的耐磨性。使用五六年不成问题。然而，这个数字不是绝对的。对于不同的路况，如频繁的土路，轮胎磨损非常小。频繁的路面磨损更为严重。当轮胎接地时，轮胎爆裂的风险很高，同时抓地力会下降。如果车速快速改变车道，很容易失控。如果车辆紧急制动，可能会因制动失败而导致事故。

因此，如果行驶里程超过60，000公里，必须更换新轮胎，平时注意保养，及时清理接缝中的石块，并定期检查轮胎气压。否则，如果轮胎压力过低，就会加剧磨损，容易鼓包和开裂，如果轮胎压力过高，很容易爆胎。如果车上有轮胎压力监测系统，我们可以在仪表板上看到当前的压力调节。如果没有这种配置，气门上的轮胎压力警告帽可以达到同样的效果。如果我们看一下警示帽的颜色，我们就可以判断轮胎的压力状态，这样便于我们及时调整。

第二种是三效催化剂这是一个尾气净化装置，其重要性不言而喻即使不考虑蓝天和白云，也有必要对这部分进行定期维护，以便顺利进行年度检查。在正常情况下，三元催化剂的使用寿命很长，因此报废没有问题。

但平时不注意维护，其滤网仍容易堵塞，排气温度很高，排气被三效催化剂堵塞，这将加剧磨损，如果它返回气缸，很容易造成气缸爆炸，这是后期维修和更换。此外，三元催化剂中的催化剂都是稀土，非常昂贵。新的价格从5000到10000不等。更换它不如及时维修好。

辆新车将在六年内接受年检。考虑到最终检查，也有必要在此时检查和修理它们。许多人会去4S商店进行维修，通常只是为了砸瓶子，价格昂贵，效果不好。最好使用三元催化剂清洗剂清洗。只有几十块可以倒进油箱，然后跑一公里。可以疏通三通滤网，恢复排气净化效果。不管你开的车贵不贵，这两个部件都会在很长一段时间后损坏。一般来说，它们将在60，000多公里范围内被修复和替换。