疫情期间高铁正常运行吗_中国高铁帮一把：在荷兰比利时误点的高铁，现在意大利运行正常，真相？

Fyra，一列曾经在荷兰和比利时引起争议的特快列车，由于频繁的延误不得不退出市场。结果，荷兰和比利时的铁路公司也遭受了严重的经济损失。然而，经过重大改革后，这列火车已经在意大利运行了一周。到目前为止，还没有大的公共汽车延误或取消。< br>

这列特快列车已在意大利米兰和安科纳之间投入使用。意大利铁路公司的一名发言人告诉荷兰网站Treinreiziger.nl:“我们在最初几天得到了良好的准时数据。”这似乎不仅仅是一个广告，因为我们确实检查了几十次交通数据。“< br>

特别是在米兰附近，火车通常晚点5到15分钟，但这相当于其他意大利火车在路线的其他部分，火车有时会提前7分钟到达。

无事故

根据意大利铁路公司的说法，没有发生事故然而，目前铁路公司只使用有限的火车。到2020年初，所有17列火车都必须投入运营。同样值得注意的是，米兰和博洛尼亚之间的列车不使用现有的高速铁路，因此比其他高速列车慢得多。

根据Treinreisjes.nl，在驾驶过程中，时速只有160公里或更少。根据以前的设计原则，Fyra应该在特定的轨道上以每小时250公里的速度行驶。

阿姆斯特丹和布鲁塞尔之间的国际列车服务始于意大利的德费拉列车，该列车从2012年12月9日到2013年1月17日仅运行了40天，由于频繁的事故不得不停止。这些意大利列车制造商安萨尔多布雷达的V250列车用于这条线路，但事实是，这种列车不能抵抗这里的冬季条件。最后，德费拉问题也引发了荷兰议会的调查。