音响有电流声_音响改装完美解决电流声及秒表声，速速过来观看！

首先，这个帖子可能又臭又长。如果你有兴趣和耐心，请慢慢读。< br>

当准备今年重新设计时，首先要做的是制定一个计划。首先，为了解决原车< br>

当前声音和秒表声音的问题，我们决定使用LDO作为电源，即线性电源芯片。DcDc芯片和线性电源芯片的区别很大。dcdc属于高频降压电路，对电路电流有很大影响。在实际改变LDO之前，我们首先对原来的电路做了很多改进，增加了clc和crc滤波器。结果，测试机器没有工作，几乎没有改进。在决定增加LDO后，根据对dac部分低电流消耗的分析，决定使用ams1117-3.3v，并向dac输出3.3v。由于ams1117-3.3的输入电压只能在5v以内，因此可以在前面添加7805和7805，这是完美的。然而，我们需要找到一个地方，7805的输入电压只能在启动时输入，而在关机时没有电压，这不会造成关机时的功率浪费。经过测试，我们终于发现让我们把它分成三张图片，这应该是可以理解的。< br>1、首先去掉原车的电源电阻，直接将钉子夹到< br>

即黄色圆圈中的电阻，然后切断原车电路的电源。2.根据下面的电路原理图，焊接7805和ams1117-3.3v

3。然后将实物图片7805和1117焊接到主板上< br>

焊接完成后，不要先连接b点和1117点的线路，在连接线路之前，用万用表测试1117输出，确认约为3.3v< br>2。同时，将dac输出至功率放大器的6个阻抗匹配电阻增加至47k。请看下图，图片可能不太清楚。抱歉，照片都没了。通过比较电路仍然很容易找到位置。

7-黑色和芝麻一样大。顺序如标有

16的图所示。因为线路太烫，所以无法打印电路图。三个子图在任何上传上都看不清楚。图表太大了。目前pcb尺寸为390 * 240毫米。原始零件已经被购买，董事会正在等待它出来。许多人不知道这是什么，总之，他们开发了一个完整的功率放大器，可以用于布线。4月20日，我今天花时间写了单片机程序。单片机主要用于控制功率放大器的待机和静音时序，以避免功率放大器产生的喇叭撞击声。虽然upc1237用于消除启动延迟和关断冲击声，但根据理论分析，主机与功率放大器的工作关系属于主从关系，从理论上讲，主机引出控制线并不能完全避免关断冲击。不管是哪种方案，通电冲击都可以完全避免，所以增加了双重保险。如果这对保险没有投保，那么功率放大器可以由acc控制打开和关闭。acc非常适合处理开机和关机，不需要这么复杂。acc的缺点是你不按开始键就不能听歌曲，但是你可以不用按开始键就使用主机控制线路，并且只按音量键就可以开始听歌曲。根据需求的选择，每一种都有自己的优点和缺点。< br>

4.5kb程序

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电源部分调试正常，主电源和辅助电源正常以下是前一阶段的功率放大器部分和分频部分
因为原来的部分不够，我去电子城完成原来的部分。这一次，因为是测试版，原来的部件都是由比较普通的< br>

a购买的，简单的静态电流测试，整机是4.82a，功耗是60w左右，这确实是一个发烧。接下来，我会找到一个合适的散热器，然后测试登机效果5月23日，我已经在公共汽车上呆了两天了。一切都很完美，供暖控制也很完美。这篇文章不能再上传图片了。这声音太棒了。运算放大器在正负20v电压下发出的声音非常美妙。高频非常温暖，中频饱满而不刺耳，低频充满弹性，下沉很深，头部没有被吹到，动力非常尖锐而大，最重要的是味道。目前，运算放大器中使用的大的S5532被opa2604正式取代。充满期待然而，我们目前正在底盘上工作，测试底盘，一切都在进行中，但是我们做事情没有我们想象的那么快，所以我们必须等待成品。如果你碰巧遇见他，你必须扔掉所有的薄纸和其他东西。我们不能说我们的设计在所有方面都是最好的。理论上，这是最好的解决方案。无论从芯片的选择到其电路形式的确定和最佳工作点的选择，理论都非常接近实际，这就足够了。这只是我迄今为止取得的最好效果。

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