疫情后首都机场目前情况_北京大兴机场今日真机试飞，四大航司旗舰机型逐一亮相

IT家讯5月13日上午9:30，一架南方航空公司空客A380顺利降落在北京大兴国际机场西跑道。北京大兴国际机场开始验证真正的飞机，飞行程序的飞行测试正式开始，标志着大兴国际机场的工作重心从基础设施转移到运营和导航准备上。

参加了飞行试验任务，包括中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司和厦门航空公司。这四家航空公司在现阶段分别派出旗舰机型参加飞行测试任务。中国南方航空公司调度空客A380，中国东方航空公司调度空客A350-900，中国国际航空公司调度波音747-8，厦门航空公司调度波音787-9四架客机相继降落。本次试飞是大兴国际机场行业验收前最重要的节点任务基本测试飞行于5月13日开始，主要测试机场的总体安全性。大兴国际机场是机场安全等级分类中等级最高的4F机场。它的跑道长度、翼展和跑道长度可以保证起飞和降落在目前所有机场中排名第一。

目前，大兴国际机场的三字符码和四字符码已分别获得国际民用航空运输协会(IATA)和民航总局空中交通管制局的批准，具体为PKX和ZBAD；《机场用户手册》及其附件已通过初步合规检查。

机场投入运营后，近期年旅客吞吐量将达到7200万人次，长期运送上亿旅客，开通多条国内外航线，与首都国际机场形成双枢纽运营格局。未来，中国东方航空、中国南方航空、厦门航空等航空公司将陆续搬迁。

根据民航总局以前的文件，北京大兴国际机场将是中国东方航空公司和中国南方航空公司的主要基地。中国东方航空集团(包括中国东方航空、上海航空、中国联合航空、中国东方航空江苏、中国东方航空云南、中国东方航空武汉)、中国南方航空集团(包括中国南方航空、厦门航空、河北航空、江西航空、重庆航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、中国南方航空河南)和首都航空将转乘大兴国际机场运营。

与此同时，一些飞往大兴机场的航空公司继续在北京首都国际机场运营京沪高铁。国航继续以北京首都国际机场为主要基地AVIC集团(包括中国国际航空公司、中国国际货运航空公司、深圳航空公司、山东航空公司、昆明航空公司、中国内蒙古航空公司、北京航空公司、大连航空公司)、海南航空公司和大新华航空公司将继续在北京首都国际机场运营。

应该强调的是，除了中国邮政航空公司可以在两个机场运营外，其他国内航空公司只能在大兴机场和首都机场之一运营，但不能在两个机场运营。外国航空公司和港、澳、台航空公司可以选择自己的机场运营，包括两种运营方式。

计划提到渡船将持续五个航行季节，直到2021年冬春。北京大兴国际机场将于2019年9月30日前正式开放，届时中国东方航空、中国南方航空、河北航空和中国联合航空将率先运营。