美国特斯拉车电池_ 多大发电机可以带动特斯拉车

问这个问题是为了给特斯拉增加一个增程器吗？目前，特斯拉还没有安装充电器的案例。我们可以分析驱动特斯拉所需的能量。以3型标准版为例，电机功率170千瓦，电池容量60千瓦小时，工业和信息化部续航能力460公里。

不要被170千瓦的电动机吓倒，事实上这种功率只是电动机的最大功率电机只有在瞬间启动或加速时才能充分发挥其最大功率。在良好的保护条件下，电机可以超功率运行，甚至是标准功率的三倍或更多。当然，加速所需的时间非常短，只有几秒钟或更多然而，平时巡航时，你不需要太多的动力。从电池容量也可以看出，如果60度电池以170kw的全功率工作，它只能工作20分钟。

巡航时实际上需要大约20kw的功率燃料汽车也是如此。当车辆启动并加速进入巡航状态时，其功耗也应在20-25千瓦小时之间。当然，低速巡航所需的功率较小，这就是工业和信息化部最大里程为460公里的原因。工业和信息化部使用等速测试方法对其进行测试。理想的巡航功耗约为13千瓦小时，这当然是理想的功耗。实际功耗仍超过20千瓦小时。

不考虑如何改革充电电路，只考虑巡航功率，发电机有平衡来给电池充电。那么发电机的功率至少约为30-40kw至于快速加速所需的电能(电机最大功率为170kw)，由电池提供，发电机只负责巡航电源。

但是即使是30kw的发电机体积也很大，重量也很重，不能安装在汽车上。此外，这些发电机都是由柴油发动机驱动的。因为它的体积很大，根本不适合携带，除非你带一辆拖车拉发电机来驱动，但这也是一种脱下裤子穿上裤子的方法。