美国加州新法案_ Uber前瞻：加州新法案出台Uber却不乐意，承包商要变正式雇员？
年[股价变动]
|优步1999年11月11日收于34.00点，上涨1.46%，本周上涨6.72%
[公司动态]
根据加利福尼亚州议会两院通过的第5号法案，如果兼职工人属于相应企业的正常程序，这些工人将有权获得最低工资和工人报酬优步首席法律官表示，根据加州新法律，优步不会将平台司机的身份从独立承包商改为正式员工，因为新法律没有明确要求该公司这样做。
[前景]
和司机之间的利益纠纷一直是在线汽车公司优步面临的主要问题。美国劳资关系委员会总顾问彼得·罗柏(Peter Robb)在周二发布的提案备忘录中表示，优步司机是独立的合同工，不是企业员工。罗柏认为优步司机可以安排自己的工作时间，拥有自己的汽车，为竞争对手自由工作。根据美国联邦劳动法，他们不能被视为企业员工。近年来，优步及其最大竞争对手莱夫特都与其司机发生了冲突，因为他们无法确认自己的“身份”许多司机指责他们根据美国联邦和州工资法错误地将平台服务提供商归类为独立承包商。然而，这些公司否认自己有任何不当行为，但也表示愿意向平台驱动者提供现金激励，并允许他们用这笔钱购买该公司的首次公开发行股票。在不久的将来，加州可能会率先让制造公司将独立承包商视为员工，但优步相信，潜在的法律不会改变其业务。在最新消息中，法律总监托尼·韦斯特坚持认为，如果法案5 (AB5)成为法律，它将允许合并后的公司继续将司机列为承包商该公司表示优步不会被豁免AB5，而是希望通过测试确定司机的身份，并将其作为承包商使用。
[投资者观察]
@思考呃-呃:优步仍然有很多问题，但我们应该避免它们。
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