市值百亿营收多少_ 营收四百亿却拖欠工资，昔日全球市值最大汽车经销商堕入生死边缘

今天，庞达集团的股票代码简称为“*ST庞达”，面临退市风险。没人能想象这位前汽车经销商巨头现在已经滑向死亡的边缘。

当然，这也是庞大集团创始人和真正的控制者庞庆华意想不到的

大型集团主要从事汽车销售服务。它最初隶属于唐山冀东物资贸易集团有限公司，其前身是成立于2003年的唐山冀东机电设备有限公司据

媒体报道，在这个庞大的群体的巅峰时期，有1400多家4S商店和汽车商店。

在汽车分销领域，这个庞大的集团最初吸引了很多关注，因为它在2004年成为斯巴鲁中国总代理之一。同时，还与斯巴鲁的母公司日本富士重工有限公司合作，投资9000万元在斯巴鲁汽车有限公司，持有40%的股份。

更重要的是，斯巴鲁品牌店已经由这个庞大集团旗下的汽车销售公司在全国许多地方开设，占斯巴鲁在中国总销售额的60%-70%。经销商垄断制造商买卖汽车工厂的股份。庞庆华的“激烈行动”被称为“斯巴鲁模式”这不仅给庞庆华带来了很多钱，也为未来的巨额上市奠定了坚实的基础。庞庆华以

为荣面对媒体，他公开表示:“每个人都知道，许多外国品牌的整体分销权是由我们自己控制的。我们率先以全新方式突破瓶颈，具有很好的示范意义。”“

2009年，这个庞大的集团售出36万辆汽车，收入355亿元人民币2010年，胡润零售富豪榜公布，庞庆华以48亿元的财富排名第16位。

2年4月，011年，巨人集团在上海证券交易所正式上市。这是第一个在中国a股上市的汽车贸易集团。当时，巨人集团筹集了60多亿元，属于当时全球汽车分销行业上市公司中市值和首次公开募股融资最大的汽车公司，也是中国民营企业中最大的首次公开募股融资。

的上市无疑是一个大集团的亮点，但危机接踵而至。

上市筹集的巨额资金“膨胀”了庞庆华的心。他试图创造一个“斯巴鲁”庞庆华选择了瑞典汽车公司萨博，但在萨博申请破产后，这个庞大的集团预付的4500万欧元付之东流。

的盲目扩张，再加上管理不善，使得这个庞大的集团逐步陷入发展的“泥沼”。

2-018年，集团收入达到420亿元，但总资产从2017年底的635.31亿元减少到328.71亿元，同比下降48.26%。公司负债总额263.89亿元，资产负债率高达80.28%

的债务不仅来自银行和机构的贷款，还来自车主的保险存款，甚至来自其员工的工资。即使庞庆华飞来飞去试图自救，也于事无补。

2年5月，019年，庞大的集团无法偿还其子公司北京冀东丰汽车销售服务有限公司到期的1700万元债务。后者以“明显丧失偿付能力”为由申请公司重组如果重组失败，可能会破产另一方面，今天公司的股票被转出了两个财务目标，缩写为“*ST巨擘”。大多数机构带着他们的资金逃走，面临从名单上除名的风险。与此同时，庞庆华于今年6月退出公司董事会。尽管他仍持有20%的股份，但他仍是公司的最大股东和实际控制人，“但他所有的股份都已100%质押。”

大型集团会不会有一只黑鸟下来？没有人能给出明确的答案。庞庆华只说:“我不会离开汽车业“

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