1高速铁路要求每日大修
。众所周知,高速铁路以300公里/小时的速度运行,这增加了设备脱落等安全问题的可能性。万一发生事故,后果不堪设想。因此,为了避免安全隐患,对高铁的运行要求也很高。因此,为了确保乘客的安全,有必要每天检查和维护高速铁路设备并检修高速铁路路段。
列车也需要维修,以确保其在1992年大修期间的安全。然而,大修工作通常可以通过停止轨道来进行。但是,高速铁路的速度越快,高速铁路的速度所带来的大气压力就会带着人们飞起来(高速铁路流动的地方压力越低,高速铁路附近的压力就越低,所以周围的大气压力会疯狂的涌到那个位置,如果人们在附近,他们就会一起被带到高速铁路)
在高速铁路运营期间进行维护非常不安全,因此不仅需要停止一条轨道,而且维护工作应在高速铁路运营完成后进行。
。白天很难停止跑步。出于安全原因,铁路局规定每天0点以后停止运行高速铁路进行高速铁路维护。这负责乘客和维护人员的安全。1993年初乘客很少,也不方便。由于高速铁路的高速,旅行将需要1~2个小时。如果它在12点以后还在运行,那么乘客将在清晨到达目的地。这段时间交通不方便,人少,对乘客来说不够安全。
。通常,在这段时间里乘客不多。高速铁路的运营也要考虑经济成本,所以12点以后不适合运营。然而,火车速度更慢,旅程更长。长途旅客可以选择火车或卧铺。火车行驶平稳,晚上躺下休息,这比较方便。
高速铁路设备的夜间维护是为了更好地在白天行驶。