全球第一独角兽公司_ 全球第一大独角兽产生：超越蚂蚁金服，这家美国公司估值1.2万亿

随着5G、人工智能、物联网等新兴技术的兴起无人驾驶产业已经成为新一轮全球产业竞争的制高点，预计到2030年市场规模将达到1730亿美元除了传统汽车公司在这一领域的努力之外，互联网技术巨头和初创公司也纷纷进入市场，希望能从巨大的市场中分得一杯羹。目前，瓦伊莫无疑是该行业的领导者，其自动驾驶出租车在美国已经逐渐商业化。

可能不太熟悉Waymo的国内合作伙伴。根据今年12月发布的“2019年全球独角兽500强名单”，其估值达到1750亿美元(约相当于1.22万亿人民币)，首先超越蚂蚁金服、滴滴、大江无人机等企业，是全球估值最高的独角兽企业。它正在营造一种真正的无人驾驶的感觉根据

的公开数据，Waymo是一家研发自动驾驶汽车的公司，是Alphabet(谷歌母公司)的子公司起初，它只是谷歌内部的一个自动驾驶汽车项目，直到3年前才开始独立运营。一些机构预测，该公司2030年的收入可能达到1140亿美元。

提到谷歌无人驾驶，巴斯蒂安·特龙是一个不可忽视的数字。在加入谷歌之前，特隆恩是斯坦福大学的计算机科学教授。他带领学生们制造了一辆无人驾驶汽车，这一度引起了市场的注意。

十年前，谷歌的两位创始人邀请Tron帮助建立一个实验室，并让他担任主管。在特隆恩的领导下，实验室已经完成了许多伟大的项目，例如地图、智能眼镜和无人驾驶汽车的开发。据了解，无人驾驶有四个核心问题，即定位技术、跟踪技术、路径规划技术和控制技术。作为SLAM算法丹尼尔，创自己解决了四分之三的问题。这表明了他对谷歌无人驾驶的重要性。

经过六年的测试，谷歌无人驾驶汽车的总里程为241万公里，但在全天候和全路况下仍不能无人驾驶。在项目正式商业化之前，创决定辞职，专注于他创办的教育项目。

仅仅是在Trong离任一年后，成熟的谷歌无人驾驶试图独立，因此Waymo诞生了。凭借多年的技术积累，并利用自己的人工智能、机器学习和自主开发的硬件规格，公司推出了世界上第一个商用无人驾驶客运服务。2019年上半年，该公司扩大了与在线租车巨头lyft的合作范围，并在现有的汽车服务中逐步增加了自动驾驶汽车。特斯拉创始人马斯克看到无人驾驶行业的普及，也表示到2020年将会部署超过一百万辆无人驾驶出租车瓦伊莫拥有巨大的技术优势，并得到谷歌的支持，近年来已成为该行业的领导者。对其他公司来说，挑战它并不容易。甚至德国大众集团的高管也透露，他们和韦莫在自动驾驶领域仍有一到两年的技术差距。

截至目前，瓦莫已收集了2000多万公里的公共道路试验数据，模拟试验里程已超过161亿公里。与此同时，路茂正在不断探索商业道路。一些分析指出，随着5G商业化进程的加快，高速网络和低延迟对无人驾驶飞行器的发展至关重要。我相信，未来汽车运输业将会出现更多的独角兽企业。