大洋网络5号线第二期将于本周六( 9月28日)中午正式接待客人，服务时间和票价昨天公布，记者获悉5号线第二期服务时间和网络一致，为6:30—23:00。 另外，5号线的第二期运营后，地铁线路网的一部分区间的费用稍微下降。
“以赤湾站到机场站为例，乘客在赤湾站经过2号线到达后海站，然后换乘11号线到达机场站。 英里是28.1公里。 5号线第二期通车后，乘客在赤湾站直接经过5号线到达前湾站，再换乘11号线到达机场站，距离减少到20.9公里，相应的票价由以往的7元下降到6元，下降了1元。 据深圳地铁运营集团负责人透露，5号线第二期开通后，深圳地铁普通车150条始发线路费用下降1-2元，商务车56条始发线路费用下降1-5元。 全线网络普通车的最高单程收费还是14元。
运营服务时间与在线运营服务时间同步
5号线二期开通后，新区间各站运行服务时间、列车运行间隔(平峰期间)、车站标识、设备设施均与5号线第一期相同，运行服务时间也与在线运行服务时间同步，从6:30变为23:00。
据深圳地铁运营集团负责人介绍，随着新区间的开通，高峰期5号线的运行组织也将稍作调整。 前湾至黄贝岭区间实行小交通线路，早晚高峰行车间隔分别为3分钟、3分15秒。 黄贝岭至赤湾区间实行大交通，其中前湾至赤湾区间早、晚峰行驶间隔分别为6分钟、6分30秒。 平峰期5号线的第二期与5号线的第一期一致，行驶间隔均为6分钟。
从开通当天开始，原5号线每天23:00发往黄贝岭方向的末班电车的始发站，由于从前湾站变为赤湾站，到达前湾的末班电车的时间现在是23:15分，依次类推，从前湾到黄贝岭区域的各站的末班电车的时间延迟。
全市地铁线网增加了两个换乘站
5号线第二期通车后，地铁线路网新增两个换乘车站。 其中，赤湾站的乘客可以在车站大厅轻松换乘2、5号线。 需要注意的是，因为9号线的第二期还没有开通，所以5、9号线换乘的前湾站的换乘路线还没有被使用，在年末开通之前市民不能通过换乘。
此外，5号线第二期一部分车站以外的居民区、商业区较少，如铁路公园站、桂湾站等，一部分地上区域还处于建设工程阶段，市民需要尽早制定旅游计划。
5号线第二期加入线网运营后，根据地铁票价政策，全线网仍以最短路径为原则实施行驶距离评估。 市民从起点站到终点站有各种各样的移动路线选择，运费按最短距离的路线计算。 随着5号线第二期的正式运营，市民的移动路线被更多地选择，部分区间的开始结束距离也缩短了，部分区间的费用稍微下调。
广州日报全媒体记者蒋偲