最近，美国航空公司发表了取消从芝加哥到上海的直达航班的计划。 这是该航空公司第二次取消中美主要路线。 夏威夷航空似乎“不能迟到”，也将取消檀香山至北京的直达服务，是该公司旗下唯一的中国直达路线。 去年美联航停航的杭州-旧金山航线，今年已经停航的西安-旧金山航线，10月从芝加哥直达北京的航班停航，如果没有事故，美国可以说取消了中美航线5条。
燃料价格上涨引起的美航切断低利润渠道
关于削减航线的原因，美国航空发言人解释说，由于燃料价格上涨，削减低利润也是没有利润的航线。 “这些路线是不可持续的”。 据美航介绍，2017年在芝加哥往返的乘客人数，在过去10年间增加到了最高点，但燃料价格高，机票价格竞争激烈，影响了公司的收益。
美国航空副社长Vasu Raja说，从芝加哥到上海的航线“利益几乎没有”。 但美航声明强调，这条航线不会永久取消。 就像停飞北京一样，美航要求美国运输部门批准，暂停有关路线，条件改善后再发表。 据报道，除了往返芝加哥和上海的直达航班之外，美航还取消往返芝加哥和新德里、莫斯科等的11条航线。
夏威夷航空将留在中国销售代理和办事处
路透社8月21日表示，美国夏威夷航空公司当地时间8月21日决定10月国庆节连休后每周停飞3次檀香山北京直达航班。 夏威夷控股公司旗下的夏威夷航空公告称，预订的乘客可以全额退款，也可以在早日可用的航班上签字。 夏威夷航空公司没有指示停航的原因。 表示将来回到中国，将维持在中国的销售合作关系、销售代理店及其代表处。
关于此次航线废止事件，业内人士指出，过去海外航空公司废止中国航线主要是由于二三线城市改变补贴政策，而此次美国航空企业废止北京、上海航线城市航线，其背景主要是由于航空油价上涨、供求不平衡、竞争过热、利润下降等原因， 此后，受中美贸易摩擦、航空油价和市场需求等多因素的影响，中美航线的“金钱渠道”仍存在很大的不确定性。