中心中心中心_ 极速超400km/h，迈凯伦Speedtail真的很强

麦克拉伦斯速度尾巴达到了最高速度402.5km/h

外观很光滑

有一千五十匹马力

Super Car (超级用户)应该听得更多，但是Hyper Car对很多粉丝来说都不知道，因为有很强的性能，所以网民们被称为超级用户的战斗机，更重要的是限定发售，即使有钱也买不到。 比如，今天介绍的迈克尔速度尾巴。

2018年10月，世界上首个micharence speed tail限定为106台，价格为175万英镑(现在人民币1601万元)，是土豪们的游戏。 但其外观形状非常光滑美观，不易看到性能，它搭载油电混合动力系统，综合最大马力达到1050匹。

它有多快？ 人0-300km/h的加速成绩为12.8秒，比上气大众新鲜的1.5L自动停车国的6车种0-100km/h的加速快( 14秒)。 麦克拉伦斯测速仪在此期间在美国肯尼迪航天中心进行了测速，测速达到402.5公里/小时( 250英里/小时)，成为当前麦拉伦的最高测速车。

也许很多简单的朋友认为，只要马力足够大，想要超过时速400km/h也很简单。 但是，要达到这个速度，不仅需要强大的动力系统，还需要克服空气阻力和空气升力，要把这些猛兽牢牢地推到地面上，还需要维持更低的风阻系数，成为工程师的一大挑战。

云雀测速尾巴的身体设计光滑，没有太多棱角的设计，尾部有很长的“尾巴”，是为了降低风阻系数，尽可能快地撕裂空气。 然而，有些网民说，这方面有点丑陋。

跑得这么快的车，还没有大尾翼？ 不合理啊邻村的本田思域有很大的尾翼。 适合空气动力学的大尾翼可以给车辆施加一定的压力，同时也带来更大的空气阻力，降低车辆速度。 为了解决这一矛盾，麦克拉伦速度tail在车身后部导入柔软的碳纤维，以特定的液压机构打开，该无缝尾翼设计可以对麦克拉伦速度tail施加较低的风阻系数和较强的压力。

轻量化对Hyper Car台来说是不可或缺的，全碳纤维车身、铝制主动悬架、轻质碳陶瓷制动系统等轻量化设计可以在我的测速系统中发现。 为了追求最终的轻量化效果，microspeed tail以3D使用了在内装部分印刷钛的工具。 你可能不知道这是什么样的技术和材料。 总之只要知道是高级的就好。

我自己平时在电脑游戏中开着各种各样的过驱动器，但是在我的印象中，游戏中一辆车的时速在400km/h以上，在游戏中难以实现的东西，不能说过着更加现实的生活。 市场上也有很多速度快的车，我的速度尾巴也达到了这个高度。 我的micharen似乎也有制造超过400km/h速度的地面战斗机的实力。

网民热评

@lanyu997 :长尾设计虽然能代替尾翼，但很不漂亮啊。

@排水沟车神:迈克尔·伦F1是迈克尔·伦最有魅力的作品，一件也没有。

@树龄易达:我的品牌形象，大部分消费者的心里都没有法拉利和兰博基尼，这是很严重的伤口。