彭博公司表示，美国国家道路交通安全管理局( NHTSA )将对周日在洛杉矶附近发生的特斯拉相关冲突事故进行调查。
美国全国广播公司( NBC )根据执法机关的报道，2019种特斯拉模型s下了高速公路，闯红灯，撞到本田的思域，造成两人死亡，两人受伤。 NHTSA发言人证实正在调查此事故。
这是美国国立道路交通安全管理局特别事故调查部门对特斯拉汽车进行的最新调查。 该机构针对特斯拉汽车撞击事故进行了13项调查，这些调查均与使用该公司的自动驾驶辅助功能系统Autpilot有关。
美国国家道路交通安全管理局发言人拒绝回答特斯拉自动驾驶系统是否造成星期日交通事故。 特斯拉代表没有立即回复要求置评的电子邮件。
去年12月早些时候，美国国立道路交通安全局( NHTSA )宣布调查员将对康涅狄格州发生的交通事故进行调查。 特斯拉模型3撞上了自动驾驶状态下停在路上的警车。
2016年以来，特斯拉自动驾驶系统自动驾驶员至少发生了3起致命交通事故。 美国国家运输安全委员会批评特斯拉的自动驾驶系统缺乏安全保障，特斯拉指责声明中没有明确表现出自动驾驶员的功能。 自动飞行员不具备驾驶员无需干预的全自动驾驶功能，系统安全保障不足。
特斯拉自动驾驶系统自动驾驶仪于2015年10月首次推出，在业界称为高级驾驶员辅助系统( ADAS )。 其他厂商也发表了类似的技术。 例如凯迪拉克的超级巡航、奥迪交通jampilot系统、日产的ProPilot Assist等。 在极其有限的情况下，也有驾驶员可以暂时把手离开方向盘的系统。 多数情况下，司机希望在紧急情况下准备立即控制。
美国汽车安全中心认为特斯拉自动驾驶汽车的方法有过度的宣传。 “实质上是欺骗性的，可能会误解消费者，使其合理地相信自己的车有自动驾驶或自动驾驶能力。”
资料来源:新浪汽车张晶