高速公路省界收费改革_ 山东年底前取消高速公路省界收费站,分流安置收费人员约1万人

高速公路省界收费改革

很多所有者相信休息日的旅行有堵在收费站里的经验,但类似的场面会在今年年底之前消失。 最近,交通运输部宣布,截止到今年年底,全国高速公路省界的收费站基本取消,实现不间断的快速收费。 今天,山东省在济南召开了高速公路省界收费站特别会议,会议决定今年年底取消吕豫、吕冀、吕皖界15个高速公路省界收费站。

齐鲁网5月31日,山东省是全国首个取消省界收费站的4个试行省市之一,2018年底山东省取消了吕苏两省的5个高速公路省界收费站,获得了良好的经济和社会利益,被所有者形象称为“一网通行,道路畅通,油门被踩踏”。 据统计,在正常情况下,公共汽车的平均通过时间从原来的15秒减少到2秒,减少了约86.7%,卡车的平均通过时间从以往的29秒减少到3秒,减少了89.7%。 车辆不再需要排队付费,省界交通堵塞现象得到彻底解决。

高速公路省界收费改革

高速公路省界收费改革

年底撤销吕豫、吕冀、吕皖界15个高速公路省界收费站是一项复杂的系统工程,涉及方案制定、工程建设、收费政策调整、ETC普及等工作。 其中,加快推进ETC普及,大幅提高ETC车载设备的安装率和使用率,是取消省界收费站工程的关键。 目前,全国已有30个省制定了实施方案,11个省制定了ETC (电子不间断计费系统)推进方案。

高速公路省界收费改革

山东省交通运输厅局长江成在会议上表示,国家提出到年底为止在山东省设置1247万个ETC车载装置的任务,是全国最多的,占全国的11.4%,要求确保高速公路入口车辆的使用ETC比率在90%以上。 在所有的相互立体交叉点之间和省界设置了电子不间断收费门系统1200以上,以实现对所有车辆的逐步收费”。

目前山东省高速公路ETC卡发行率仅为18%。 为了加快ETC的普及,山东省人民政府在“深化山东省收费道路制度改革,废除高速公路省界收费站的实施方案”中,明确提出加快在现有车辆附近免费设置ETC车载装置,推进汽车的预约设置,扩大ETC在停车场等的利用。 ETC的推进,到7月末在山东省全省的公务车和运营车辆的范围内先推开。

高速公路省界收费改革

适当分散配置收费人员是废除高速公路省界收费站不可或缺的重要工作。 废除高速公路省界收费站,实现不电子停车的快速收费后,一部分收取高速公路收费的人员需要转行配置。

山东省交通运输厅局长江成表示,省内收取高速公路费用的人大约要分多条路线安排1万人,以免调动,切实保障收取费用的人的合法权益,确保行业和社会的和谐与稳定。 很多人筹集了30亿元的专项资金,增加财政资金支持,确保取消省界收费站的资金需求。

(由来:齐鲁网)

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