高铁调图动卧_ 7对动卧复兴号加盟铁路春运

铁路

本报的报道(记者王薇)从12月30日凌晨0点开始，在全国的铁路上实施了新的列车运行图。 昨天，北京青年报记者从北京铁路部门了解到，调查后，在调整北京各站列车运行区域的同时，调查后，更多的“绿巨人”复兴号将加入北京春运行列队。

据报道，此次调查图为北京西站和北京南站增发多列高铁列车，从北京西到南阳东G1576/5次从北京西到阜阳西G1577/8次从北京南到哈尔滨西G371/G372次从北京南到宁波G419/G420次从北京南到盐城G1569/G1570次从北京南到上海(周末线)

北青报记者据国铁集团报道，调查后，全国铁路增发旅客列车263.5对，达到4816.5对，铁路运输能力显着提高。 从北京到张家口的高铁、从张家口到大同的高铁、从张呼高铁张家口到乌兰察布段和崇礼铁路、开通初期安排了39对列车日常线路、3对峰线路，从北京到呼和浩特、大同的列车发车，运行时间大幅度压缩。

关于北京的7对从z字头升至d字头，使用CR200J型“绿巨人”复兴号的列车为北京西~南昌Z65/6次，列车为D735/6次的北京西~南昌Z67/8次，车次改为D737/8次的北京西~深圳Z107/8次，车次改为D727/ 改为8次的北京西~井冈山Z133/4次，车次改为D733/4次的北京西~厦门北Z307/8次，车次改为D745/6次的北京~福州Z59/60次，车次改为D759/60次的北京~三明北Z71/2次，改为列车，北京西站发车终点，列车改为d 739

“绿巨人”新型列车的最高运行速度为160公里/小时，也是复兴号系列，不是高铁，而是普通列车。 绿巨人动力集中复兴号列车可以满足现有的普通铁路客运需求，行驶在普通铁路线上，耗电低，性价比高，乘客乘坐舒适。

改变运行区间是本次北京调查图的方法，G81/G402次由原北京西~贵阳北调整为北京西~昆明南的G485/4，G483/6次由原北京西~鹰潭北调整为北京西~瑞金的K1071/2次由原北京西~安庆调整为北京西~宿松的G1571/ 2次由原北京西~郑州东调整为北京西~周口东的G514/23次变更为G1590/89次，日常线路运行，区域由原武汉~北京西调整为十堰东~北京西的G491/2次由原北京西~南昌西调整为北京西~赣州西的G4215/ G4216次由原北京南~岚山西调整为北京南~盐城的北京南~盐城北G481/G482次，石家庄~盐城北G2059/G2060次变更为盐城，终于出发的G204次由原南京南~北京南调整为宜兴~北京南的G237/G238次由原北京南~沈阳南调整为北京南~吉林